家庭人口增加,商务活动激增,给了商务车重新崛起的机会。国内高端MPV市场基本上有两种神话等级的车型,第一种是提高20万也不提车的Elpa。一个是吊死所有对手的别克GL8,但ELPA提高20万,别克GL8大众化,该怎么办?(威廉莎士比亚,美国作家)。

神兽来了。他来自日产的大型MPV,在日产的地位就像埃尔法在丰田一样,是日产的贵公司。地图46.8万韩元,比Elpa便宜,比GL8贵,他不值得买吗?请往下看。

汽车的长宽为5109毫米、1970毫米、1852毫米、轴距为3000毫米。从外观上看,这辆车感觉比日系ELPA低得多,反而与低于ELPA的丰田塞纳有着很高的相似性。因为大小而感到压迫感和等级感是一台MPV应该具备的气质。

车身侧面,经过车头后,变成了方形的车身设计,增加了时尚感、车顶上的行李架、家庭使用的气息。(莎士比亚,坦普林)。

尾巴,设计,和现在的新MPV模型,他的设计,特别是尾灯的样子相比,让他有了时代感,不像GL8那样追求豪华感,不像ELPA那样夸张,而是一种非常简单平淡的感觉。

车内,这种感觉和我以前的千秋风格很相似。六缸时代的千秋啊。不是新品,看起来很像家,有很好的豪华感,整体手艺和材料都是上等的,就是看年轻人不太喜欢什么。(莎士比亚)。

空间,不用说,对于这么大的尺寸,一个家庭的身高超过一米八,怎么能舒服地坐着呢?(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),空间名言)室内装饰实用舒适的座位颜色,浅色的座位颜色,硬材料不喜欢的工作,还有那种高的贴身感,简直是头等舱的待遇,比你家沙发差不了半分。(大卫亚设)。

最新的日产贵公司,3.5L的大容量自吸收能力、商务车要求的稳定性都到位了,这种MPV都让人心动吗?

2020年日产贵公司3.5L SL,2.6万公里,欢迎评论讨论!

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