丰田赛纳将于10月30日正式上市。虽然关注度很高,但以32万~ 42万韩元的预售区间,很多网民唱得太贵了。的确,作为2.5L油田混动车型,SSANA的高预售价格对普通工薪阶层来说不划算。为此,《车壹圈》今天筛选了4款性价比高、空间大的MPV,涵盖了油田混淆、插头混淆和氢燃料车型。接下来和林戈一起看!

奥德赛:搭载路易混合系统

奥德赛在国内市场的热度很高,站在MPV市长/市场销量的前列。中型MPV奥德赛配备2900毫米超长轴托架,标配2、2、3个7个布局,无论是商务招待还是日常家庭,都非常适合。从宾果的角度来看,奥德赛能否获得消费者的认可价格是关键。毕竟,22.98万元的起始售价为32万元的起始售价便宜,部分地区终端有约1万元的折扣。

在室内设计中,奥德赛依然沉着,深色配合木质花纹板更加内向。在配置方面,奥德赛提供了轮胎压力报警、驾驶模式切换、上坡辅助、前排无钥匙进入、自动空调、温度分区控制等多种实用功能。奥德赛都搭载了2.0L自然吸气发动机电机的示例混淆系统,系统综合功率为158千瓦(215马力),100公里综合油耗为5.8升,维修1.8吨以上的重型MPV节省了相当多的油。

MAXUS EUNIQ 7:使用氢燃料电池

EUNIQ 7是基于上汽机动MAXUS G20制造的,进气格栅和狭长的LED大灯组融为一体,给中网增加了蓝色镶边,加上大量铬装饰,车头看起来更大气,雾灯地区装饰有L形装饰,视觉冲击更大。(David Assell,Northern Exposure(美国电视剧),MPV)价格方面,EUNIQ 7补贴此后为29.98万韩元,在同等级的大型MPV中性价比很高,可以用市面上唯一使用氢燃料电池的MPV提升绿牌。

EUNIQ 7湾达到3198毫米,提供7个布局,2-3列登机空间相当大。就内饰而言,EUNIQ 7采用悬浮式中央控制屏幕设计,被大量软质皮革包围的中心控制台有双缝点,给人以高档的感觉。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),OUNIQ 7动力部分,EUNIQ 7搭载最大功率为150千瓦(204马力)的电动机,配备氢燃料电池的新车,EUNIQ 7储氢量达6.4千克,加氢根据官方信息,新车NEDC续航里程为605公里,完全不会损失普通燃油车。

gagan ePro:安装插头混合系统

如果没有商务接待需求,只想要大空间,可以乘坐绿卡MPV,吉利加干ePro值得关注。Gagan EPRO外观采用吉利的多元平衡设计理念,这是吉利品牌对“时间赛跑美学”的演绎。前脸部分采用一体式悬浮设计,层次感很强。价格上ePro竞争力很强,起步价只有13.98万元,对于采用插头混淆的车型来说,已经相当划算了。

在车身尺寸上,这辆车的长宽分别为4706/1909/1713mm,轴距达到2805mm,即使在紧凑的MPV上,也不必担心空间的存在。配置,gagan ePr

o标配后驻车雷达、定速续航、自动驻车、远程启动、10.25英寸中控大屏、语音识别控制、车联网等众多科技配置。动力部分,嘉际ePro搭载了1.5T发动机+电机组成的插电混动系统,系统综合功率190千瓦,百公里综合油耗4.7升,燃油经济性出色。

宋MAX DM:综合油耗更低

除嘉际ePro外,比亚迪宋MAX DM同样也是一款颇具产品力的MPV。外观部分,宋MAX DM和燃油版的外观基本一致,沿用Dragon Face设计语言,车标采用了新能源身份的蓝色背景,矩阵式LED光源和L型灯眉组成前大灯组,看起来动感十足。价格上,宋MAX DM补贴后起售价14.99万元,部分地区还有0.3万元的优惠,加上免购置税的优势,综合性价比很高。

虽然宋MAX DM是一款定位家用的紧凑型MPV,不过长宽高分别为4680/1810/1680毫米,轴距达到了2785毫米,提供了6座与7座车型,选择更加多样。此外,像上坡辅助、驾驶模式切换、远程启动、车联网、自动空调等实用配置宋MAX DM都有配备。在大家关心的动力油耗方面,宋MAX DM采用了1.5T+电机的插电混动系统,系统综合功率228千瓦,完全能够媲美市面上主流2.0T发动机,百公里油耗低至1.7升,省油也省心。

在《车壹圈》看来,市场上极具产品力的MPV实在太多,赛那高昂的预售价的确不亲民,如果想买一辆商务家用两相宜的MPV,拥有长轴距、丰富配置的奥德赛、上汽大通MAXUS EUNIQ 7显然更合适。要是预算不多没有商务接待需求,又想要买高性价比家用MPV,采用了插电混动系统拥有低油耗优势的嘉际ePro、宋MAX DM值得重点关注。

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