【奥迪价格】价格很快就会下降40万韩元！降价只是奥迪A7L自救的开始吗？

2.0T的奥迪A7L门槛价格已经下跌了42万韩元，意味着突破了40万价格的底线，只是时间问题。

7个月前，上海奥迪推出了45TFSI版本的奥迪A7L，入门型车型推出了45.97万的筑梦版。不久前，奥迪A7L的“筑梦新生版”问世，地图为43.77万辆，与最初上市的筑梦版车型相比，降价了2万多辆。

奥迪A7L的下探仍在继续，由于推出了新的筑梦新生版油井套装，标价为41.87万韩元。

不到一年，A7L的门槛价格下调了4.1万韩元，不断下调后，销量日益下滑的销售现状，确实出现了价格不高的大中型豪华车、奥迪A7L作为核心车型，但没有受到掌声。

严格来说，不到42万人的奥迪A7L并不贵。

毕竟奥迪A7L是一款5米以上的中型豪华轿车，具有奥迪主流的2.0T大功率动力系统、丰富的安全配置、主流自动驾驶辅助配置和在线技术感。

下降到420，000意味着奥迪A7L的可购买价值更高。

奥迪A7L产品比同价位的E级、5系、奥迪A6L领先一个数量级。因为这是不断调整和反省后提供给用户的成熟产品。

和自己的奥迪A6L相比，奥迪A7L也可以比奥迪A6L。

奥迪A6L的41.98万辆车(停止销售)与奥迪A7L的41.87万辆相比，产品力有明显的差异。例如，奥迪A7L使用了更大马力的245Ps高功率发动机，奥迪A6L仍然是190Ps低功率发动机。

不仅如此，奥迪A7L还以报警、运动套件、无框车门、运动座椅、车灯、后排独立空调等多种配置出现，使奥迪A7L在更低的价格上具有挑战力。

所以在消费方面，奥迪A7L是闭着眼睛买也不会错的车型。但是奥迪A7L的销量为什么远低于对手？

销售渠道网络的建设方式仍然是阻止奥迪A7L前进的关键。

奥迪A7L想打破传统的销售模式，所以正在实施新的零售销售战略，商家成为销售的关键。(威廉莎士比亚，奥迪A7L，Northern Exposure(美国电视戏剧)，成功)想在新零售领域创造更好的树的原因是，想在传统销售领域摆脱与一汽奥迪店的最后联系。

但是奥迪A7L仍然是传统的、燃料高级车，新零售是新势力企业的发展道路。

奥迪A7L的所有对手在背后都有强大的经销商网络。在传统的销售市场上，奥迪A7L几乎没有声音。因为经销商投资者少得可怜，商家再怎么做也不能在巨大的豪华车市场上占据优势。(莎士比亚，奥迪A7L，Northern Exposure)。

在新零售领域，奥迪A7L的合作伙伴包括大量新势力品牌、威瑞、鹏鹏、李祥、特斯拉等。

简而言之，奥迪A7L是一款非常值得入手的车型。

但是前提是，有太多的人不理解奥迪A7L，所以豪华市长/市场本身就有服务、市长/市场、声音、品牌，奥迪A7L拥有的奥迪品牌只有一个，其他的也做不好。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

它输了，降价不是产品力弱，而是在渠道建设、运营、销售、营销上不如传统奢侈品牌，陷入了夏风的根本，降价也是为了生存。

但是，410，000多个价格即将突破400，000的价格线，未来有一天奥迪A7L的价格会继续下降，进入30，000级吗？(莎士比亚)(美国)价格指数(Northern Exposure)。

一切皆有可能。因为在我脑海中的瞬间，我想起了当年以35万韩元售出的奥迪A6L的最低配方。