【凯美瑞车】熟悉本田雅阁后，试驾丰田凯美瑞用一个字形容“肉”

中国汽车市场最火爆的B级车是本田雅阁和丰田凯美瑞。两款车型的年销量都达到了20万美元。根据这两辆车如此出色的表现，网络上流传着本田雅阁和丰田凯美瑞之间的竞争是日系车之间的内斗。我2019年买了本田雅阁，1.5T大功率版发动机型号。这辆车一共开了两年多。前几天去丰田4S店试驾了丰田凯美瑞、2.0L CVT、2.5L 8AT。感慨良多。对我来说，选择本田雅阁是幸运的。我不是说卡姆米。

本田雅阁

为什么买本田雅阁，主要是因为销量太高，中国车主对他的购买欲很强，跟着大家买的话不会便宜，但不会吃亏。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、SLAMERT)本田雅阁的内饰很low，造型很中庸，但这车有运动、时尚、美观的外观，应该为我这样的“颜值控制”的车主挑选本田雅阁。对于雅阁的空间，我没有什么可吐的，也没有什么可称赞的地方。那是B级车最基本的特征。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

由于1.5T CVT动力总成的匹配，雅阁的驾驶感觉非常运动，油门的反应性非常快。特别是开始加速行驶时，车主踩油门时，车辆的推力瞬间显现出来。给车主的感觉是“动力澎湃”，超车是easy。那种驾驶感就像它的风格一样，Sporty。

本田汽车工程师们对雅阁底盘的调教有些僵硬。虽然会影响车辆的乘坐舒适度，但车主的行驶质感“踏实”，高速行驶时没有漂移的迹象，转弯时也不会出现翻滚、尾部等失控的表现。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视))从驾驶感的特点来看，本田雅阁真的很赞。

丰田凯美瑞

丰田凯美瑞，这辆车可以说是世界名车。在欧洲、美国、非洲等汽车市场都有很好的销量。根据如此优秀的表现，凯美瑞在中国的畅销对丰田来说只是“日常操作”。

但是丰田对中国版凯美瑞来说，与2.0L CVT和2.5L 8AT动力枪一致，始终没有推出涡轮增压发动机的凯美瑞。这也是我不喜欢的地方。毕竟中国汽车市场上涡轮增压发动机盛行，涡轮增压发动机的扭矩出口额比较高，车辆的加速力比较强。与自吸发动机相匹配的凯美瑞，其驾驶感非常柔软，车辆的驾驶顺顺性非常优秀。如果单纯用作可用性车，那是个不错的选择。但是对于30岁左右的年轻人来说，凯美瑞的驾驶感没有激情。如果你对自己的生活失去热情，渴望稳定，追求平静，选择凯美瑞，你可以选择凯美瑞。(威廉莎士比亚)。

卡姆里在车辆的乘坐感方面以庄重舒适为主，底盘悬架的调教很柔和。这使得悬架在道路上具有良好的过滤真实性。可以直接驾驶凯美瑞越过减速带，车辆乘坐感方面的差异一目了然。(大卫亚设)。

总的来说，本田雅阁像风格一样充满了运动的驾驶基因，凯美瑞看起来沉稳踏实，整体风格更接近家庭大宝。