【福特蒙迪欧】将配置排在第一位，试驾新一代福特蒙迪欧

第五代福特蒙迪欧上市，第一代蒙迪欧自1993年诞生以来，每一代都有引人注目的工资配置，最近几代人的印象是性价比最大化。新蒙迪欧的售价为15.98 ~ 21.68万韩元，2.0T 4缸大功率发动机作为标准的中型汽车来说并不贵。但是在电动车、智能车时代，燃油车蒙迪欧能给用户带来什么有价值的体验？我们一起看一下吧。

车身尺寸超同级车一条街，轿车版EVOS

几年前，很难想象4935毫米长的合资轿车会出现在15-20万韩元区间，国内汽车企业在百花齐放、这种竞争激烈的情况下，如果不拿出最大的“诚意”，很难打动消费者。

新蒙迪欧沿用了EVOS的造型，在技术时代，福特的设计新思路随处可见。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，Mondio)与上一代相比，新的Mondio更像电动车，前脸的形状从以前的强硬和肌肉变成了“科技脸”。全系标配LED大灯组和呼吸式起伏的3D龙鳞进气格栅，一看就是新晋产物。

次车顶和车身的双色设计运动感很足。这次新蒙迪欧虽然不是电动版，但使用了隐藏的车门把手，19英寸轮毂与接近5米的车身相协调，尾部打滑和行李箱扰流板使车辆看起来非常年轻。

的后尾大灯借用福特野马的垂直方形设计，受到了一定程度的视觉冲击，双色底盘有后尾重心高、俯冲的感觉。总的来说，福特将家族比较受欢迎的元素注入蒙迪奥，寄予厚望。

1.1米大连屏，电动车都眼馋

装修最大的亮点是全长超过1.1米的大屏幕，甚至会嫉妒大多数电动车。在这个价格区间也是引人注目的鸡群的存在。虽然成为了30岁左右的人群，但整体装修延续了年轻的设计，运动座椅、运动方向盘、变速拨片都具备，几乎满足了用户对运动驾驶感的追求。

12.3英寸LCD仪表27英寸控制屏幕组成的1.1米屏幕，支持4032*756分辨率，可以达到4K效果，不仅语音控制准确方便，而且辅助驾驶或车辆操纵后滑向中央位置，帮助主驾驶控制，大大提高了车辆行进中副驾驶员的参与感。

多媒体屏幕功能设置相对简单，内部预装爱奇艺、喜马拉雅等商用软件，使用流畅，车辆配备百度地图，速度也很理想，看视频和听音乐时10个BO扬声器可以达到一定的影院效果。当然，2种中低配车型通常是6个扬声器。

2945mm轴距让后排游刃有余

新一代蒙迪欧的车身尺寸为4935 * 1875 * 1500毫米，宽度为23毫米，长度增加了63毫米，在车轴距离上基本上比同级车型千秋、凯美瑞、雅阁、军委等大100毫米以上。

身高183厘米的乘客可以在后腿上有一个以上的空间

2.0T+8AT，舒适优于运动

全新蒙迪欧2.0T EcoBoost发动机仍扮演重要角色，最大功率238马力，最大扭矩376牛·米，传动系统则是8速手自一体变速箱，这套动力总成与EVOS相同，加92号燃油即可。

初次驾驶体验会发现油门和刹车踏板都很轻，在适应了一定的虚位后会感觉驾驶起来比较省劲。而方向盘略显重，转向较为精准。急加速能力没有想象中暴躁，8速换挡系统让整车开起来偏舒适。

全新蒙迪欧底盘也调教的偏软，滤振效果良好，虽然有着比较运动的外观，但驾乘时能感觉到更照顾了车内的舒适度。很适合家庭使用，车内噪音控制的也不错。

车道保持和车距保持功能在全新蒙迪欧上也有配备，实际体验中操作简便，相应速度较快，对于这个价位的车型来说基本的行车辅助功能够用了。

最后，同级市场的竞争已经白热化，除了传统汽油车之外，新能源车渗透率越来越高。相比之下，全新蒙迪欧更像是介于油车和电车之间的产物，既有智能化配置，又保留了汽油车丰富的使用场景。蒙迪欧的用心之处在于，车机做到极致大，该有的功能都有，车身尺寸做到极致大，让消费者不留遗憾。再加上价格合理，应该会在市场上得到不错的反馈。

本文首发钛媒体APP，作者|王振超