【迈腾报价】雅阁/凯美瑞的老对手、新款迈腾10月份上市或18万件会成为爆款吗？

大众新迈腾6月份已经公开上市，这一代迈腾车型的第二次改版进一步提高了新迈腾的性价比，外观造型等细节也得到了优化。

实际上，大众迈腾被认为是中型汽车中的佼佼者。凭借比较均衡的产品力和广泛认可的品牌力，大众迈腾的月平均销量超过1万台，仅去年就达到了137080台，今年1 ~ 7月的累计销量也达到了88961台。

因此，新迈腾显然没有像帕萨特那样改变小几岁的脸，而是继续重视30岁、40岁消费者的实际需求。毕竟，现金车型的销量还是很给力的，为了发挥新型车型的地方确实不多。

从设计方面来说，大众新迈腾的申报图中会出现各种风格的中网格栅，其中光栅格栅的形状引人注目，而与现金车型类似的铬杆装饰设计也可以同样选择。(威廉莎士比亚、温德夏、多篇。)外观上的其他部分，如果选择欧洲版R型线运动套件，除了光栅电网外，新迈腾的前保险杠、侧裙细节设计也将发生小幅变化，后部发生变化的两侧共四外排气管形状。

值得注意的是，新型迈腾的申报图中出现了不同的车门把手，大灯部分有矩阵LED前照灯，但最明显的变化可能是三种不同形状的轮毂。从车身外观尺寸来看，新型迈腾的长宽分别为4866/1832/1479mm，轴距为2871mm，与现金车型基本不变。

动力方面，新迈腾将继续使用我们熟悉的280TSI、330TSI和380TSI共3种动力，基于1.4T涡轮增压发动机和高低功率分开的2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为110kW、137kW和162kW。

不变的变化，可能是大众品牌在国内市场成功的秘诀之一。毕竟，对于大众潜在的消费者来说，华丽哨子的构成往往是有的，但重点在于可靠的三样东西和大家认可的品牌出钱。更何况，大众迈腾的整体实力并没有明显的短板。(莎士比亚)。

但是，目前销售给大众迈腾的车型仍然基本有2020辆，去年8月才上市的2021辆车型，新款迈腾的到来将为大众迈腾车型增加一定的竞争力。(大卫亚设)。