【2011款大众cc】二手大众CC：颜值犀利，极致优雅，后排还能看部《喜洋洋》

这周我在武汉站。给大家写几篇路考笔记。

大众CC被誉为当年最美丽的大众。优雅的车身线条、轿车设计、没有框架的门、十多年前的市场可以说是登峰造极。

但是过了一段时间，那股气也渐渐淡了。(莎士比亚)。

直到三年前，随着新CC的推出，犀利优雅的颜值回归，CC恢复了光环。

漆器也不是很好的新车，所以我就不多说成色了。我来说说我对这辆车的理解。(大卫亚设)。

首先总结一下，极限运动，极其优雅，但有家庭舒适的内在。

外观上优雅的线条，没有框架的门，背滑的外观，一度CC的标志性元素，没有缺席。工厂烧焦的LED尾灯增加了一股霸气。

搭配流水也不会失去优雅。

尾箱整个玻璃覆盖的设计也是一大亮点。

行李箱打开了，就像一片玻璃举起来一样，相当酷。

机盖也是一块，差点把翼子板全包起来。

这样可以使整个侧面的线更平滑、更赞地爆裂。

黑色银棕色的室内配色也非常耐用。

整体通风格栅也充满了科学技术。

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银色碳纤质感的饰条，则是点睛之笔。

来张细节。

车门储物格内居然还有植绒，下血本了，哈哈。

空间方面，掀背尾箱的加入，更多了一些实用性。

开口大，空间很大，本来就蛮能装。

后排放倒，相当平坦的，拉一些大件，毫无压力。

隐藏式挂钩，整点外卖，也不容易洒。

得益于接近迈腾的车长，它的车内空间也喜人。我185cm，75kg。前排位置调好，后排膝前空间一拳半。

头部空间稍弱，我需要下溜身体，才能坐直。好在腿部空间富余，头部舒适的情况下，还有一拳多空间。

前任还改装了两个后排大屏，安卓系统的，实用性和显示效果都不错。电走了隐藏式的，音频用蓝牙接入车机，固定得也很牢固，几乎看不出来是加装的。

您看，开机还有大众标志呢。

接送小朋友的话，可以放个喜洋洋。SD卡或者U盘接入均可。

安卓手机的话还能投屏，甚至接入手机热点，直接放爱奇艺都行，体验蛮不错的。

配上独立调温的后排空调。

打孔皮质的座椅。

玻璃还贴了隐私膜，舒适性和私密性都非常好。堪称带娃神器了，而且，两个屏幕，二胎也不用愁，哈哈。

三代EA888的高功2.0T+7速湿式双离合，账面数据162千瓦、390牛米，零百7.4秒也是妥妥够用。

作为大众看家的动力总成，调校上也下了不少功夫。如果挂上S挡在城市里开，动力响应很快，实际感受比7.4秒要强上不少。

切换到普通模式，日常开又很舒服，因为方向盘很轻，所以长时间开，尤其是低速长时间开，也不会太疲劳。

ACC也可以跟停跟起，堵车的时候用一用，也能少消耗精力，非常棒！

至于配置，作为当年指导价28万的次顶配，也是非常齐全的。

无钥匙进入和启动、自动远近光大灯、自动雨刷、前排座椅通风加热、方向盘加热、全液晶仪表、带CarPlay的主机、倒车影像、前后雷达、自动泊车、多色氛围灯，应有尽有。

经典的“大众”表也没有落下。

晚上银光亮起，质感满满。

主机屏幕分辨率也非常高，CarPlay用起来非常爽。

灯光布置也很棒，拉手、把手、脚底都有灯光。

氛围灯也多色可调。

后排也有照顾。

做个总结吧。预算二十万左右，买个颜值轿车，兼顾带娃。经典的新大众CC，颜值依旧犀利优雅，掀背多了些实性，是个不错的选择。

当年新车其实蛮贵的，而这款相比新车，能省下6万块钱，20%呀，何乐而不为呢。