在当今的汽车消费市场上,很多人重视更大、更威严的SUV模式。其中,在7个更实用的SUV中,大型SUV受到消费者的追捧。因此丰田汉兰达、福特探险家等车型很受欢迎。中型SUV也有7个版本,比如市管L,但事实上MPV车型在实用性和乘客能力上绝不属于,也不会低于同级SUV车型。
目前Tuan L销售的车型有2021辆,指导价格为15.18-19.48万韩元,今天需要解释的是Top型号,即280TSI DSG扩张系豪华版6辆,指导价格为19.48万韩元,目前市面上可以享受1万韩元左右的价格折扣,落地价格也在20万韩元出头。
如上所述,途安L的设计与其他大众车型没有太大区别,仍然是熟悉的风格。中网面积不大。内部有2个镀铬装饰,两侧有矩形大灯组,280TSI DSG扩张器豪华版6个没有安装LED自动灯,而是使用了氙气自动灯,但支持了大灯清洗和延迟拦截功能。(*注:注:注:注:注:注:注:注:注:注)
到达尾部时,Tuan L的LED尾灯识别度也不高,与高尔夫、途观L等车型差别不大,尾灯上增加了面积不大的小尾翼,保险杠下使用了银色保护板包裹,并安装了单边双出式排气管。
途安L是小型MPV,体型不大,拥有4527毫米的车身长度,但轴距达到2791毫米,与途安L一样大,因此即使是途安L同系列车型也没有问题。从侧面来看,Tuan L的上下腰线都比较明显,但没有采用MPV的一般侧拉门结构,而是采用哇。(阿尔伯特爱因斯坦、Northern Exposure、Northern Exposure) 18英寸铝合金,双色轮毂以多数高倍车型独家,搭配225幅马牌轮胎,抓地力更好。
即使进入车内,Tuan L的室内设计也仍然是大众风格。基本上看不出它和途观L的区别。当然,银色装饰板的装饰也可以突出精致。工作材料还在原地。中心控制台稍微偏向主驾驶座方向,8英寸中央触摸屏是电场标准,各种娱乐和互连功能也没有区别。但是高配车型可以配置8个扬声器。
cle-img/d20c265fcb6f4b15bc3a455e215f1a5f?from=article.detail&_iz=31825&index=8" width="640" height="427"/>途安L的多功能方向盘为平底式结构,显得更加运动。280TSI DSG拓界豪华版6座还包裹了皮质材料,式样还是大众传统风格。作为次顶配车型依然没有配备全液晶仪表盘有点遗憾。安全配置上则体现出了优势,多出了膝部气囊、并线辅助、主动刹车、全速自适应巡航、自动泊车入位等诸多贴心功能。
途安L除了两款低配车型外,其余车型都采用了质地更好的真皮座椅,并增加了前排电动调节和加热功能。作为6座车型,280TSI DSG拓界豪华版6座采用了2-2-2的座椅布局,第二排两个座椅很舒适,而且前后和靠背角度都能调节,两侧都带有扶手,长途驾驶也不会感到疲劳。
280TSI DSG拓界豪华版6座的头顶采用了可开启式全景天窗,采光和通风效果更出色一些,第三排座椅可满足1.75米以下身高的乘员,不过座椅较为单薄,并不适合长时间乘坐。
280TSI DSG拓界豪华版6座的后备箱容积也很可观,哪怕不放倒任何座椅,常规容积也达到了137L,而放倒后两排座椅后,可进一步扩展至1857L,装载能力大幅度提升,哪怕乘员完全躺平也不成问题。当然高配车型还带有电动尾门,开启和关闭更加轻松。
动力方面,途安L还是采用了大众最经典的TSI和DSG的组合,全系都搭载了EA211系列的1.4T发动机,而110kW的峰值功率,以及250 N·m的峰值扭矩也都很熟悉了,NEDC工况下6.3 L/100km的油耗表现也相当经济,不过变速箱为7速干式双离合结构,稳定性要比湿式结构差一些,尤其是遇到拥堵路况时更是如此。
底盘方面,途安L没有因为体型限制而节省空间,所以后悬架依然还是没有缩水的四连杆式独立悬架,配合麦弗逊式前悬架,依然拥有不错的行驶品质和乘坐表现,转向很精准,和其他MPV相比有很大优势,而且隔音静谧性也不错。
总而言之,途安L的综合产品力表现,基本和途观L差不多,两者都拥有着很宽敞的空间表现,燃油经济性也都属于很高效的范畴,不过途安L的顶配车型都不到20万元,配置和安全表现上还是要优于同价位的途观L车型,所以若是预算有限且对SUV并不是特别着迷的话,其实考虑一下途安L也是一个很理性的选择,何况它的价格更低一些。
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