【纳智捷urx】退出内地市场后罗志捷的现状怎么样？台湾网民：竟然输给了大陆山寨车。

2010年左右，我国台湾省人民自豪地拥有大陆的裕隆汽车。ULON吸收和开发日产技术的本土品牌汽车受到台湾人的欢迎，最终在2010年，ULON汽车选择登陆中国内地市场，吉利旗下的熊猫也被引入台湾省。但是台湾省人民不太信任大陆产的汽车，所以吉利

相反，2010年台湾裕隆集团和东风共同创立的东风裕隆汽车是罗志胜进入内地市场的第一个台湾汽车品牌，自罗志捷在2011年车展上亮相以来，震惊了很多人，今年推出了第一辆电动概念车，正式宣布进军新能源汽车。

同年罗智捷推出的大型7SUV上市后，受到了市长/市场的追捧。当时汽车设计相对不足的这款车型，设计独特，空间广阔，符合消费者购车需求，算是正式在内地市场出名了。(莎士比亚，Northern Exposure)。

当年，在各大地铁站和电视上，甚至在电影《痞子英雄》中，都能看到纳吉退伍7SUV广告影子，2012年，只有纳吉退伍7SUV年销量突破3万辆。

2015年，Naziel销量创下新纪录，年汽车销量超过6万辆，今年开始Naziel销量开始下降，到2019年，Naziel旗下车型年销量只有1947辆。(威廉莎士比亚，美国作家)。

事实上，Nazhijie继7款SUV之后，推出了多种SUV型号，但没有一款车型能改写7次荣耀。为什么Nazhijie在短短几年内销量下降这么明显？

主要是汽车质量问题，车雨权和各大平台上，罗志捷由于核心动力枪技术不行，多次被车主诟病，几乎汽车上存在的小问题都发生在罗志捷身上，这辆车的油耗仍然很高，一度受到网友的讽刺。还是中石化的好伙伴！有人对外表示，购买纳吉尔达7型号的车主，甚至燃料消耗可以达到每100公里15升。

除了这些问题外，Naziel产品也跟不上时代发展，进入国育时代后Naziel推出的都是全国五产品。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视连续剧)，)在销量减少的情况下，东风裕隆汽车于去年11月正式宣布破产，这意味着罗志胜这个进入大陆市场近10年的品牌最终被消费者淘汰。(莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》)。

对此，很多台湾网民对此无法接受。台湾裕隆1953年似乎已经开始了汽车事业，到目前为止发展了近60年，比中国大陆几乎所有本土轿车品牌持续时间都长，而且中国大陆的本土汽车品牌基本上都是山寨的欧洲和日本的汽车风格和零部件，和罗志胜的实力无法相比。(莎士比亚，哈姆雷特，《汽车名言》)。

现在罗志捷退出大陆市场半年了，仍然有很多网友好奇。从大陆市场回到台湾省的罗志捷现在过得怎么样？

有趣的是，大陆市场布局时的罗智捷在台湾也出售多种车型。数据显示，从2009年到2019年，罗智捷在台湾省累计销量达到123112台，罗智捷在大陆市场发展不顺利的两年间，在台湾省的销量也不太好。2017年，罗智捷台湾省的销售量达到了1500。

柳隆集团为了挽回亏损，除了去年紧急退出大陆市场外，还对品牌定位进行调整，据柳隆集团称，调整后的罗智捷如果年销售量突破5000台，就能成功扭转亏损。(莎士比亚[莎士比亚]，《双赢》)。

在大陆市场，每年5000辆汽车的销量看似简单，但在竞争激烈的台湾省，罗智捷不仅面临同业竞争，还面临着小规模汽车市长/市场的压力。毕竟台湾省每年的汽车销售量也只有40万辆左右，5000辆汽车的销售目标对罗志捷来说不可能那么容易完成。

罗智捷今年1月申报了792辆的销量，可以说是小新纪录，但2月下降到270辆，6月售出的汽车量再次上升到101辆，7月再次上升到336辆，因此今年1~7月罗智捷总共只能卖出2394辆。

纳德计算的每年5000台保本的销售标准相差2606台，但在目前剩下的5个月里，Nagite的销售量最多为300台以上，每月剩下300台，总计很可能不超过2000台，今年Nagite仍会亏损。(威廉莎士比亚，美国作家)。

上个月，Nazite推出了U6 GT版、1.8 T涡轮增压发动机、220马力、车轴2.7米、车长4.6米，但该车没有ADAS配置，但最低配售价格达到了15.6万韩元。今年8月又推出了Luxgen URX ADAS巡行版，官方售价达到了20.87万元人民币，折扣价格也为18.55万元。幸运的是，这只是台湾省，如果在中国国内按照这个售价做的话，就没有竞争力了。