【进口丰田越野车报价】进口六旬落地200万韩元以上国产的话能便宜吗？看比赛就知道了。

与家用车市场各大车企相比，使出浑身解数的内圈相比，强硬派越野市场的竞争要小得多。最终，在这个小市场上有建树的玩家屈指可数，丰田兰德酷鲁杰被认为是标杆。也就是说，我们常说的六旬，即使十多年没有被替换，仍然可以战斗。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

但是，随着国六排放标准的实施，像陆巡这样的大型排气量越野车辆也暂时从国内人的视野中消失，但随着新一代陆巡的到来，有关陆巡的话题再次引起了国内车迷的高度关注。(威廉莎士比亚，美国作家)。

配给减额提高，新一代六旬引起了争议

对于前新一代陆巡，国内也有不少争议。其中最重要的问题有两个。一个是动力，另一个是售价。

过去，陆纯在国内享有极高的人气，除了可靠的质量和超高的保证率外，强大的动力是关键。之前陆巡搭载了5.7 LV8发动机，但新的陆巡直接取消了V8发动机版本，取而代之的是3.3T V6柴油机和3.5T V6汽油发动机，最大功率分别为225千瓦和305千瓦，最大扭矩分别为700N m和650N m，与10AT变速器一致。

很明显丰田阉割了新一代陆纯的动力，也有不少粉丝因为V8发动机的不足而失去了新一代陆纯的灵魂。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)如果只是阉割了动力，那么可以理解，未来的大量排放引擎越来越少，因为节能是主流。但是丰田对新一代六旬的定价引起了国内车迷的愤怒。(莎士比亚，《哈姆雷特》，前情提要)。

国内引进的新一代陆巡实际上是中东版车型，在中东，该车型的售价区间约为40.5万~ 52.47万韩元，但引进国内后，新一代陆巡的售价直接上涨了一倍。不久前，平行进口车商提出了新一代陆巡的价格，初级车型参考价格为103 ~ 130万韩元，配套的GRSPORT车型售价区间达到150 ~ 180万韩元。

也就是说，新一代的陆巡不会涨价，进口到国内的车型最高落地价格将超过200万韩元，甚至奔驰G级也可以直接说是专家。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)在本身阉割了动力的情况下，丰田在国内大力推行双标政策，这无疑是在怂恿中国消费者。

更荒谬的是，今年早些时候丰田公开表示，新一代的陆巡在全世界太受欢迎，产能不足，订购汽车后将交付4年。丰田的话是，新一代的六旬不担心销售，如果想尽快提车，就必须提高价格。这不正是明快吗？(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

为此，新一代的陆纯在正式引入国内之前，已经受到了国内车迷的辱骂。如果平行进口太贵，国产版的六旬会不会更便宜？

新一代的六旬国产化，不要期待便宜

在国家六排放标准实施之前，国内可以买到国产六旬。当时由一汽丰田负责。因此，不能排除新一代六旬国产化的可能性。

更何况，今年5月，丰田中国在社交平台上公布了新一代60 L LC 300车型抽签的消息。根据目前多方消息的相互证明，新一代的六旬L LC300大概率将由丰田正式引入国内。

此外，不久前四川街头出现了LC300的伪装测试车，据悉丰田四川工厂以前负责普拉多和陆巡的国产化，新一代陆巡酱也国产化了。还有消息称，国产六旬最早将于10月上市。虽然没有得到丰田的正式确认，但没有不透风的墙，不能相信，但不能完全不相信。

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不过在动力上，国产全新一代陆巡预计将仅保留3.5T V6汽油版车型的选择。而在最关键的定价上，如果参考此前国产陆巡77.1万元的标价，那么国产全新一代陆巡售价也将在80万元以内，这对国内车迷来说无疑是个好消息。

但全新一代陆巡毕竟是丰田出品，以丰田在国内的一贯作风，国产陆巡显然不会比进口车便宜太多，去年上市的国产赛那就是一个活生生的例子。因为广汽丰田的加价行为，国产赛那在刚上市的那段时间，因为加价导致国产赛那最终的落地价与进口赛那相差无几，最终才因为来自各方的压力，广汽丰田在不得已的情况下，才终止了对国产赛那的加价行为。

赛那尚且如此，更别说陆巡这样的明星车型了。车轱辘个人猜测，即便丰田良心发现，将国产陆巡官方指导价定在80万元左右，但也免不了加价行为，最终的实际成交价格并不会比进口陆巡便宜多少。

写在最后：

其实，对于国内越野迷来说，大可不必过度神化丰田，丰田之所以敢于在国内大肆加价，归根结底就是国人惯出来的毛病。如果国人停止对丰田的神化，丰田自然也会学乖。更何况，现在的硬派越野市场早就不是外资品牌的天下，就比如长城的坦克300、坦克500这样的国产越野车，不一样能满足越野迷的需求吗？且在价格上也要实惠得多。