【740宝马】车长以接近5米3的3.0T动力在5.6秒内破了100，宝马740到底香不香？

在豪华C级车阵中，宝马旗下的5系成为了产品力强的代表。尤其是喜欢操纵的朋友们，经常把宝马5系放在首要考虑的位置。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视)、)并且上升到百万等级，宝马7系也以香香的形象与我们见面。再加上新一代7系列的登场，现阶段宝马7系列的热度将会提高，但今天要介绍的主角不是外观争议不断的新宝马7系。

此次体验的车型是2021型740Li领先型豪华套装，正式售价为93.8万韩元。以下是宝马740Li的产品力分析。如果打算购买百万D级车，宝马740Li到底会不会香？

从外观上来说，BMW家族式设计语言作为一个整体被采用，这是毋庸置疑的。而且，作为宝马轿车阵营的主力作品，在气场上也表现得很好。大型双肾式格栅是宝马的象征和标志，配合精美的前灯造型，营造了强烈的大气运动氛围。平心而论，和新宝马7系列相比，现金宝马7系列的造型设计似乎更符合主流消费者的审美，不知道有没有这种感觉。

和车身方面同等级的其他竞品一样，都是以大气纤细为主的设计手法。适当装饰的铬装饰，提高侧面的等级和精致度。长宽分别为5273/1902/1498毫米，轴距为3210毫米，以主流大小数据，无论是消费者关心的外在气场还是百万行政车应该拥有的内部空间，宝马740Li都有无可挑剔的表现。

在尾部方面，宝马7系表现出了性能范式丰富的车身姿态。新平面设计的尾灯组合，外部采用熏黑处理，镀铬装饰条横着尾巴，与两侧的尾灯融合，产生了良好的点睛效果。晚上开灯后，除了识别度高外，视觉效果也非常出色。另外，包围部分的双方共出大型排气布置也是确保天然气田的关键。

转过身坐在宝马7系的车里，对于这个中央控制的部署，大家可能再也熟悉不了了。采用与t形相似的中央控制形状，向驾驶员一侧倾斜的设计。当然，随着新奔驰S级的出现，现金宝马7系的装修风格没有什么优势，但宝马的主力车型宝马7系在装修材料和细节处理等方面有很高的水平。用大面积皮质材料覆盖中心控制台，镶嵌了体现豪华感的实木装饰板，实际质感依然无可挑剔。

乘坐空间部分，172厘米高的体验者坐在前排，将驾驶座位调整到最低值，头部空间保持在一辆左右。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))坐在宝马7系后排，只要保持前排座位的位置不变，就可以轻松地抬起腿。此外，真皮座椅包裹性好，乘坐感相当好。当然，如果要和奔驰S级比的话，宝马7系还欠着一点火。

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动力部分，搭载3.0T L6发动机，匹配8挡手自一体变速箱。从官方给出的数据来看，0-100km加速时间为5.6秒，NEDC工况下综合油耗为7.5L/100km。实际开起来，340马力+8AT的硬件布局给我留下了很深刻的印象。无论是前段起步还是中后段加速，这款宝马740Li都表现的十分从容。

所匹配的采埃孚8AT变速箱，作为宝马7系的黄金搭档，和发动机匹配良好，降档速度也好，平顺性也罢，都做到了符合百万豪车的身份。不过要说起有瑕疵的地方，我觉得就是低速起步的时候，偶尔会存在顿挫感，一定程度上影响了行驶质感。操控性好是宝马一贯的传统，别看这款宝马7系车长将近5米3，但开起来并没有那种笨重的感觉。尤其是切换到运动个性模式后，基本可以做到指哪打哪，车速较快过弯的时候，也不会出现侧倾严重的问题。并且得益于空气悬架这一硬件的支撑，对细微震动处理比较到位，对后排乘客还是很友好的。操控和舒适兼顾，称得上是宝马7系的亮点所在。

综合来说，放在当下同级别阵营中，宝马740Li 的综合实力还是很过硬的。其一出自宝马之手，面子和档次可以满足潜在消费者的需求，其次硬件以及行驶质感，也是宝马740Li的杀手锏。个人感觉，如果您手握百万预算，想入手一款各方面没有明显短板的豪华D级车，入手宝马740Li还是很香的。