皮卡,这是英语pick up的音译
皮革我不知道,但卡肯定是卡,可以拉东西。
皮卡在不同地区有不同的代表。
比如东南亚地区,基础设施差,常年黄土路,玩过吃鸡的热情热带雨林,路面不好,坡度相当多,一般设计的卡车公交车不好用。皮卡在村外充当外出的主力。(威廉莎士比亚,美国作家)。
到了中东,这种前面可以坐小队的隔间,后面可以填补防空机关炮的桶,这种天然体质已经被定为恐怖分子机动部队中的第一个选定。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,战争) (莎士比亚,Northern Exposure(美国电视记者)Toyota又以极高的可信度在逃跑的路上没有掉链子,正确占据了各国恐怖分子部队机动序列的第一阵营。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),稳定名言)据说在中东进行恐怖袭击,如果手上没有10辆丰田皮卡,就会被同行无视。(纯粹是捏造的。)
后座太大,吨位太小
到达南美洲时,这里路况比较好,人们比较穷,装载需求没有那么硬(没有几吨货物需求),还出现了另一种皮卡、装载式皮卡、双排或半排。
皮卡最正宗的地方是美利坚合众国,动辄上千只肉牛羊的农场主们,卖牛羊的农场主们,卖牛羊的都要动辄一两吨。平时去一次超市不容易。买一次物资管是在二月。大装载刚需要,假期要碰上,要用皮卡拖船。所以北美,北美,北美,北美,北美,北美,北美,北美,北美,广大,大是必不可少的。
到达澳大利亚后,有新的解释说,这辆皮卡的高性能桶V8轿车、澳大利亚人的GT、grand touring和普通欧洲GT行李箱不够大。只有澳大利亚V8轿车卡合适,大马力舒适,承载能力大。为什么会形成这样的物种,欢迎来到评论区。
到了中国,我们对皮卡又很微妙。MPV一样,Elpa一样,S级轿车,福特F150猛禽皮卡,都是有钱人的玩具。
很多无名、劳动在乡村小镇工作,也有不让进城的小皮卡,价格只要5-7万美元就能拥有。
巧的是,我们家的第一辆车是长城金迪皮卡,一辆还没有手续的黑色车
你可能会问。为什么日韩没有?
事实上,结合韩日旅行的经验,韩日真的不喜欢皮卡。他们更喜欢微卡,扁平的一排。(威廉莎士比亚、温斯顿、电子、电子、电子)主要是国土面积小、街道狭窄、停车位紧张造成的。事实上,我国这样的小微型卡也有一些市场,但从传统的定义来看,它不是pick-up!
好了,皮卡总结一下。
具有明显发动机舱(长鼻子)、成员舱、开放式货舱的汽车的一般结构。
从载人和货物中可以得到比较平衡的车辆。
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