【新车发布】新车| 10月份全球首发，极性3“侧安”观战公布，超过600公里

文：理解次帝原创陈旭明

北极星3首次正式公布

【了解茶制原创产品】6月7日晚，Polestar北极星品牌正式发布了新款北极星3(Polestar 3)的首张官方照片，并宣布将于2022年10月在全球发售，预计2023年初极性3将在中国和美国两家工厂同时开始生产。

据悉，极性3将配备科学技术公司LiDAR提供的激光雷达传感器和LiDAR中央处理器，支持高速自动驾驶系统。

北极星将在未来三年每年推出新的纯电气产品

根据极性品牌计划，从极性3开始，极性计划在未来3年每年推出新的纯电气产品，到2023年底，全球销售市长/市场数量将增加到30个。2021年，极性的年全球销量接近2.9万台，预计到2025年底，极性的全球年销量将达到10倍，约290，000台。

从目前中国市场的角度来看，极性品牌主要以极性2为主销售模式，限量发售的极性1基本上正在从市场上消失，今后推出的极性3无疑将为市长/市场扩张添砖加瓦。(上述销售数据来自北极星品牌)

北极星3设计回顾：

双L线头灯组，类似北极星2风格

屋顶使用宽敞的玻璃帐篷。

从官图来看，极性3更接近跨境风格的SUV，与之前发布的宝马iX、奥迪e-tron等设计理念相似，传统SUV方形体、高底盘的特点，特别是低前盖，并不能充分保证车辆的空气动力学表现。

北极星3更像是跨界风格的SUV

前灯团队还参考了之前发布的Precept概念车的风格，通过不对称的L造型摆脱了沃尔沃传承的“雷神之锤”风格。车辆配有极性品牌车型较为常见的大型车轮和黄色刹车卡钳，隐藏的门把手带来简洁的车身型面，点缀着D列位置的黑色装饰增加了车身的运动感。同时，车辆配备大型后扰流板，为尾部空气动力学效能加分。

尾部穿透LED尾灯安装

车身线条比较柔软，肩线和后轮眉毛形成了一定的扩张效果，提高了车身的力量感。同时，该车将根据新能源车型的设计趋势，采用大面积玻璃屋顶。贯穿式尾灯的风格具有极性特色，具有销售车型极性2和家族化传承的意思。

北极星3官方伪装照片

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此前曝光的极星3国内投产信息

据官方介绍，极星3是一款注重空气动力学效能的高性能电动SUV，将在美国南卡罗来纳州里奇威尔（Ridgeville）沃尔沃生产基地与沃尔沃新车型共线生产，此工厂生产的极星3将供应北美市场。此前国内相关信息显示，极星3也将在中国成都沃尔沃工厂投产，产品代号为P519，车身采用中大型流线型SUV风格，车身长度约5米。

基于全新一代沃尔沃电动车平台架构（SPA2）打造

另据此前信息来看，极星3将基于全新一代沃尔沃电动车平台架构（SPA2）打造，这是为电气化产品专门研发的平台架构，同平台车型包括新一代沃尔沃XC90。国内相关投产信息显示，极星3功率输出在320千瓦-410千瓦，百公里加速4秒以内，WLTP工况下的续航里程在450-600公里。此外，该车还将搭载原生安卓车载系统和专注安全的自动驾驶功能。

新车背景、竞品分析：

宝马iX

高合HiPhi X

从上述整体信息不难判断出极星3的大概产品特性，在国内市场上，它的竞争对手并不算少，包括已上市的蔚来ES8（约47-63万元）、奥迪e-tron（约55-65万元）、高合HiPhi X（约57-80万元），定位更高的车型还包括宝马iX（约75-100万元）、特斯拉Model X（约94-100万元），同时近期上市的凯迪拉克LYRIQ锐歌（约44-48万元）也是该级别热门且价格相对不高的产品。

不过，既然极星将该车定义为高性能SUV，并且能在4秒内破百，那么其高配车型的竞争对手仅剩下高合HiPhi X、特斯拉Model X以及宝马iX M60。最终，极星3在国内市场的定价和产品力表现如何，值得期待。