豪华版真的是豪华版吗?我们今天要在价值16.88万韩元的2022种日产逍客2.0L XV Prem豪华版上找到答案。那只是2022种日产逍客的低配。但是说实话,任何全景视频、真皮座椅等经常挂在家庭消费者嘴里的豪华配置都已经一致了。为了通过这样的配置开始合作紧凑型SUV的你,回答“不值得”的问题,我将进行一次深入的解释。
日产逍客在设计上比较年轻,它的V-motion设计语言具有很高的识别度。同时,向下延伸的装饰面板、带有铬装饰的独立柔道球和在前嘴唇前面周围完成的层使视觉中心更向下,从而形成较低的视觉姿势。同时,前面的平行光和日光灯是全LED光源,雾灯是卤素光源,具有自动前照灯、高度调节和延迟关闭功能。
但是你可以看到,逍客达到4401 x 1837 x 1611毫米(2646毫米)的车身下面,被比较宽的底盘硬包围着,侧面可以通过车身门板的起伏来区分,还可以防止划痕。尾部有高高度硬塑料包裹的金属运动保护板,优化了通过性。他们之间装有中央刹车灯,两端斜坡上挂着灯。这种组合式照明通知会使驾驶变得安全。(大卫亚设)。
进入驾驶舱后,逍客的中心控制台设计成左右对称,天花板上覆盖着浅色织物,中心控制台和多区域挡板都被处理成深色,覆盖着软包。我们可以在门把手、中央把手箱、方向盘和座位上找到软包装或皮革材料。方向盘和座椅都是真皮的。柔软的软填充和饱满的侧面支撑是优点。失重设计可以从舒适性上满足家庭的强大。
就车辆技术而言,9.0英寸触摸屏配备了Nissan Connect智能汽车系统,提供实时导航、智能语音、汽车联网和远程车辆控制功能。智能语音包括空调、远程车辆控制包括门、照明、空调等控制,还支持4G网络、OTA升级和车辆WiFi。另外,车辆在安全技术上提供并行辅助、车道偏离警报、主动刹车、前方碰撞警报,除了360全景图像外,还有战后驻车雷达、盲点警报。
其他配置的话,逍客提供全景天窗、前排没有钥匙的进入和遥控钥匙。空调系统是用于调节区域温度的自动空调,具有后部独立排气口和PM2.5过滤功能。
在乘坐空间方面,逍客可以为身高为176厘米的测试人员提供前排一拳的头部空间,后排头顶略差,但仍能保持四指左右。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)同时,车辆的腿前面不是很宽,但仍然可以达到第一卷半。不调整后座,逍客的行李箱剩馀量为840毫米
的进深,配合1100-1370mm的宽度,同时放入3个拉杆箱是没什么问题的。动力总成方面,逍客搭载了一台MR20型号2.0L自然吸气发动机,它的最大功率为111kW(151Ps)、最大扭矩为194N·m,传动上与之相匹配的则是一台CVT无级变速箱,它可以模拟7速,并帮助车辆实现6.2L/100km的综合油耗数据,整体输出中会以线性感为主。
底盘悬架方面,车辆采用了前麦弗逊与后多连杆式独立悬架组合,实现四轮独悬的情况下,它在城市细碎颠簸滤震与动态驾驶的横向综合支撑方面有不错的平衡性。
写在最后
一台16.88万元的日产逍客次低配敢称为“豪华版”,从对于它的综合设计、综合配置,以及综合硬件的解读,我们确实能感受到它身上的豪华所在。当然了,回归到综合用车的基础诉求上,它的空间、油耗以及能够通过Nissan Connect超智联系统实现的智能用车方式,才是它身上能说服消费者,或者说让人觉得它值得入手的关键。至于说这样一台逍客对你来说值不值呢,就要看你对于一台家用SUV有没有更过分的要求了。
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