【大众高尔夫2】高尔夫在早期居然有越野版本？新的冷知识又增加了

上周公社军简单了解了整个高尔夫车界的由来，所以不完全结束这个故事，从强迫症的角度来看也是说不通的。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，)像公社军一样有强迫症的小伙伴们！公社军冒着挨打的危险为你们填了坑！文章结束后，希望官老爷转达并走。

哦！对了，上一期文章中有一个知识点。不知道各位朋友是否记得。表达对高尔夫这一车型的爱的纯纯整篇文章是“什么被压扁了”。如果你没有见过通过上面的门户补充课程，请记住，这些知识一会儿要考试。(大卫亚设，Northern Exposure)现在，我们今天的故事是这样开始的。

时间一眨眼，1983年，大众公司看到了第一代高尔夫车型带来的巨大收益优势，借此机会再次推出了第二代车型，以高尔夫命名的车型仍然保留着3门和5门行李箱白车型两种基本风格。随着时代的发展，这种轿车已经不能满足人们的日常需求，希望能在行李箱上做手脚，进一步扩大存储空间。

回到第二代高尔夫，整体前脸和造型也大体上和以前车型没有太大区别，以前车型的圆形灯和“四眼”的造型也保持不变，可见乔治阿罗的设计抓住了我们对车型的审美。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)第二代车型在第一代设计的基础上进行了更丰富的设计微调，这一微调使这套设计语言更加完美。

第二代高尔夫上市后不久，大众再次调整了它，推出了方形前灯的高尔夫球，对于这款防灯车型的高尔夫球，我国人也很熟悉。就是国产吉达。此后，远在东方的63知名汽车品牌也紧跟汽车产业老大哥学习了这一世代交替战略，这一世代交替战略从1992年开始使用了10大车型。

第二代高尔夫的尾灯和后车牌转移到紧贴后窗的位置，使第二代高尔夫的后半部分能感受到“臀部”，这种设计的尾灯风格更加紧凑，保险杠更加薄。于是，有人喜欢上了讨厌的东西，最近那辆第二代车的前部开始玩连接第三代车后部的新游戏。(在我看来，这就是我们的生活方式。)(莎士比亚。)

第二代高尔夫美容模特从1984年开始在位于美国宾夕法尼亚州的大众工厂组装生产。美国大众吸取了第一代高尔夫“偷工减料”的教训，装配工艺和车辆质量有所提高，这辆车的前部使用了方形大灯，从1987年开始变成了我们熟悉的矩形大灯。因此，我们在翻阅外部网的部分高尔夫照片时，还可以发现三种等式第二代高尔夫。

同样，随着第一代高尔夫GTI的活跃，大众在第二代高尔夫上市一年后的1984年推出了第二代GTI。这款车与普通版高尔夫外观相比，没有运动版车型应有的垄断感。除了红色边缘进气格栅和前面的GTI标志外，很难找到。

1986年，大众推出了第二代高尔夫GTI的升级车型——高尔夫GTI 16V。该车外观在GTI原有基础上改为四圆头灯，除进气格栅外圈的红边之外，前后保险杠和侧门防擦条都被红色装饰线所点缀，进气格栅上的GTI标识下方增加了红色“16V”字样，以突显其与普通GTI的区别，车头下方的扰流板样式也有所改变。

1988年，大众在第二代高尔夫GTI的基础上推出了名为G60的性能版车型，该车分为双门和四门两个版本，其进气格栅上采用黑色大众标识，旁边原有的“GTI”被“G60”所取代。集成雾灯的前保险杠造型更赋动感，15英寸BBS RM轮毂和RECARO运动座椅的应用更加符合其性能版车型的独特身份。

转年，大众又推出限量71台仅有黑色涂装的G60限量版，该车由大众赛车运动部门手工打造，搭载1.8升直列四缸机械增压发动机，最大功率也达到了210马力（154kW），最大扭矩252N•m，采用大众Syncro的四驱系统，其0-100km/h加速时间仅为7.2秒，这也理所应当的使它成为当时的“高尔夫之王”。而对于高尔夫车迷来说，1989年是令人兴奋的一年。又有一款名为高尔夫Rallye的车型于1989年出现在世人面前，其惊艳的外观设计让车迷大呼过瘾。

该车采用前后突出轮拱设计，与轮拱一体式的侧裙使这车造型更加统一。与车身同色的前后保险杠也经过重新设计，进气格栅造型有所改变，带透镜的矩形大灯和后窗上面的扰流板令人印象深刻。而这款高尔夫Rallye搭载与G60相同的1.8升160马力发动机，采用来自高尔夫Syncro的四驱系统使得驾驶者能够体验到完全不同驾驶乐趣。

Rallye由大众布鲁塞尔工厂生产，限量5000台和约50000马克（比GTI售价高出两倍多）的售价使其尤为珍贵。除此之外，第二代高尔夫还热衷于参加当时各大拉力及场地赛事。1990年4月至1991年12月间，高尔夫Country共生产了7735台，其中包括限量160台的Country全地形版、558台Country Chrom限量版和仅50台的Country Wolfsburg限量版（沃尔夫斯堡限量版几乎全部被大众员工所抢购）。从1983年诞生到1992年停产的9年间，第二代高尔夫全球销量共计约6301000台，就这样高尔夫的第二代车型也就此落幕。