【汽车降价信息】理想的ONE降价诱导车主维权，既然车企是对的，车主是错的吗？

没有对错。“只有立场和观念的差异”这句话很适合最近在车圈沸沸扬扬的“理想的ONE降价引发车主维权”的事件。因为客观来说，这个事件的两个“主人公”——刚刚提出了理想的ONE的车主和理想车，其实并没有错。为什么这么说？

首先，我们先谈谈事件的原因。据悉，这些以上ONE的车主之所以能拥有维权，主要是因为以上ONE在即将换代之际开始了降价促销活动，刚刚提车的车主们觉得买车花了更多的钱，想通过维权的方式给理想车一点补偿。(威廉莎士比亚，美国作家)。

老实说，车主的措施是可以理解的。毕竟，提车后不久，汽车降价了，所以不管是谁，我都会觉得自己吃亏了。但是现实中，这种轿车刚上来不久，汽车价格降低的现象并不少见。因为几乎所有的车企都在一段时间内打折销售汽车。只是因为这些车企把车交给经销商，即使降价，车主们也不知道，即使知道，也只能找到经销商的麻烦。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《现代中文译本》)理想的汽车是直营销售，有公开透明、高效、无工作的优点，但也有缺点。也就是说，如果降价，用户可以感觉到，自己损失了。

另外，从法律角度来看，降价是企业提高产品竞争力的手段，正常企业是通过各种方式保证公司正常运营，持续为用户提供服务。因此，理想的ONE和国内汽车市场上很多销售车型的降价打折并不违法，只是正常的商业行为。(大卫亚设，Northern Exposure，)此外，汽车公司将降价出售汽车。其实有些无奈的成分在里面。毕竟谁都想卖的东西有点贵嘛。降价肯定是有原因的。(莎士比亚)。

因此，在“理想的ONE降价诱发车主权益”这个问题上，车主和车企都没有错。但是车主想通过维权得到车企补偿，车企妥协的方式有点暴力。因为大家都不是小孩子，如果是商品，我知道有降价的可能，如果商品价格上涨，我不会试图弥补差额。

说起来，有些朋友可能会疑惑。因为现在网上有很多人说理想的ONE的车主们会捍卫权利。事实上，制造商隐藏新车也是有原因的。(大卫亚设，Northern Exposure，)但实际上，新车对下一个企业来说是最新的产品，是机密信息。即使车企不主动告知用户新车信息，也是合理的。而且，理想汽车其实也没有隐藏新车。因为8月以上汽车发布第二季度财报时，正式告知了新车以上L8的信息。如果你对这个品牌很感兴趣，你就会知道这个消息。(大卫亚设)。

而且，如果我记得好的话，对理想的最后人气与理想的L8有关。当时理想车的创始人李某在社交平台与网友互动时公开表示：“L8现阶段不要买ONE。”这句话不仅表示理想型L8即将发布，还表示理想型L8大概率是理想型ONE的一代或替代车。否则理想也不会劝你等L8。不要买理想型的ONE。

另外，对于“理想的ONE降价保护车主权利”，我发现网上几乎清一色地辱骂理想车，部分媒体甚至发表了关于理想车销售欺诈嫌疑的言论，这一点令人怀疑。这是这次事件背后的推动力。当然，这只是笔者的猜测，可能是理想，也可能是因为这些新势力受到高度关注，这些媒体想获得高流量，所以才能这样做吧？(威廉莎士比亚，哈姆雷特，)即便如此，我们的媒体也不能举着为消费者发声的大旗，进行恶意攻击和攻击企业吧？(莎士比亚)。

摘要

通过舆论只看事件的本质，就能知道“理想的ONE降价以权谋主”事件没有绝对的对错。只是立场上的差异。同时，虽然实际优惠是促销的有力手段，但似乎不适合公开透明的直营模式。因此，今后进行直营销售的汽车企业在降价打折时可能要小心。否则，很有可能成为另一家因降价而被骂的车企。那么，在直营销售模式下，车企如何促销才能不引起旧车主的不满呢？大家可以一起聊天。