【广州丰田凯美瑞】2022年广汽丰田凯美瑞骑士版试驾：年轻人想要的酷。

丰田凯美瑞在国内二手车市场上旗舰的标杆从未动摇。以前是这样，现在也是这样。能够长久稳固的除了一贯卓越的产品实力和消费者的优质口碑外，还通过不断的创新不断抓住年轻消费者的心。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《真理报》)不，随着中期改装车型的到来，2022款凯美瑞为新一代年轻消费群体带来了专门定制的骑士版车型，现在来看看其成果如何。(大卫亚设)。

本次文章版共2.0S和2.5S，价格分别为20.78万韩元和22.18万韩元。骑士版可以解释为以“XSE专属运动个性设计”为基础，加入了目前流行的“黑武士”风格的定制车型。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)首先在外观部分用大量黑色元素装饰，前面的格栅、外面的门把手、尾部标志等都使用了纯黑装饰，让整个车辆看起来完全没有油腻感。细节部分，前脸的进气格栅也被处理成了黑色，搭配充满技术感的LED头灯后，整个精致的前部展现出了不惹人生气的气氛。(威廉莎士比亚、斯图尔特、START)(START、STARTER、STARTLET)。与此同时，围绕两侧的大尺寸“黑化”吸入口等经过“黑化”处理的前嘴唇，如果转到车侧，就会发现18的黑色轮毂和TNGA框架带来的低车身描绘了车型运动的姿态，门把手、外后视镜、车顶也都是黑色的。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，汽车名言)尾部是骑士版“移动刀”最密集的地方，这次似乎要彻底“黑化”凯美瑞。除了动态的量子4出排气和黑色鸭尾之外，丰田车票、Carry标志和尾门下的所有标志都采用纯纯黑标志。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

乘坐 车，我们试驾这款2.0S司机版也没有发生太大变化。经典的不对称Y形中心控制台设计是飘逸光滑的风格，就像经典的衣服一样，有亚洲设计的优雅韵味。漂浮在顶部的中央控制大屏幕配备了最新的智能网络系统，支持车辆微信、在线导航、OTA升级等功能，并保持了实体空调手柄按钮设计，便于用户操作。当然，仔细看的话，司机版车型也有自己的讲究。例如，中心控制台S型亮银色装饰和酷黑运动座椅、连接网状织物材质的运动座椅设计，不仅在感官上更加运动，还为前排乘客提供了更好的包裹感和防滑效果。(大卫亚设)。

请放心，来到后排，骑士版仍然完美继承了凯美瑞在实用性方面的所有优点。后排采用与前排座位相同的设计风格，慷慨的座位为后座乘客提供了足够舒适的乘坐体验，是2.0L位移的顶级机型，从后排可以看到出风口、独立头枕、中扶手等配置，体育和家庭需求完美结合。(大卫亚设，Northern Exposure)再看一下行李箱。凯美瑞骑士版是燃料版车型，所以电池完全没有侵入空间的可能性。可以看出，那个行李箱的空间布局相当有规律。洞口不大，但深度很深。同时，后座支持按4% ~ 6%倒放。可扩展性和灵活性相当好。不仅能应付日常需求，偶尔搬个大东西也没什么负担。(大卫亚设)。

在下面，我们来看看这篇文章版凯美瑞的动态表达。这个2.0S骑士版搭载了2.0L自然吸气引擎。这台发动机不会陌生的。最大功率为131千瓦，最大扭矩为210纳米。可以模拟10个齿轮。

的CVT无级变速箱，整体动力表现算不上特别强悍，但综合可靠性、平顺性、燃油经济性等众多指标之后，这套动力总成绝对是同级一流的水平。

实际开起来后它的整体动态表现没有太多意外。虽然2.0L自然吸气发动机最大功率并没有很夸张，但整套动力的输出畅快灵动。轻踩油门起步，发动机低扭强劲，加上灵敏的油门响应，让车子动态表现很轻盈，这样的特性也让它非常适合日常在城市中的车流中游走。随着车速的提升，TNGA构架带来的超强车身刚性和扎实的底盘调校开始展现功力，骑士版凯美瑞的悬架调校并非一味地追求舒适，在面对弯道时低重心的车身加上韧性十足的悬架为它带来的很高的动态极限，配合这套18寸的大轮圈，我们在通过弯道时车身的侧倾被控制得很好，即使是在出弯时稍微带点油门车辆依然可控，真不错。

总结：

销量不会骗人，在今年1-5月全国汽车销量整体下滑的大背景下，广汽丰田依旧创造出近40万辆的累计销量，同比增长16%。其中作为品牌三大旗舰之一的凯美瑞自然是也是不负众望，不仅销量同比增长22.2%，还超越了同级细分市场的一众对手车型，稳居1-5月累计销量第一名。具体到今天我们试驾这台凯美瑞骑士版车型可谓精准点满足了年轻朋友的购车需求。简而言之吧，你想改的骑士版都帮你改好了，非常适合到手就爱折腾的年轻朋友，省去了很多改装上的麻烦，要知道原厂的改装可不是一般汽配城水平能够比拟的。