【标志206】标致想以508GT换市场吗？很难！不如想想如何复产206年。

近年来，法系汽车在国内的情况肉眼可见，并不乐观。直到去年年末雪铁龙C5 X凡尔赛，这个法系品牌才初步进入所有人面前。(威廉莎士比亚、温斯顿、法系、法系、法系、法系)但是，作为雪铁龙的亲兄弟，标致的处境越来越危险，4008和5008的市场正在逐渐蚕食。别说轿车508L了，市场上其他公交车越来越便宜。碗，508L也越来越没有存在感了。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，)标致也要推出和凡尔赛一样的车型放手。不，他可能会来。

最近我们在网上听到了相关消息，预计一位网民将发送508GT的国内实车来引进销售。

新车作为衍生自508的运动车型，508GT的外观依然精美耐看，采用标致家族式前脸设计风格，搭配大小较大的光栅格栅和犬齿式一行灯组，视觉冲击力很强。

新车没有加长，安装了没有边框的门和行李箱门。从车身的角度来看，可以清楚地看到打滑的感觉，个人认为还是很帅的。国外版标致508GT的车身尺寸为4750/1860/1405mm，轴距为2788mm，比国产508L小一圈。

大轮子和运动双出排气也给这款GT车型增加了很多运动感，同时新车还有工厂的鸭尾，所以车看起来比较协调。我干脆放弃508L这样的轿车和4008这样的SUV，专门做小车和DS这样的商务轿车吧。这个设计想法在508GT上使用真的很好看。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

装修还是和标致、508L的设计差不多，大型LCD仪表和嵌入式LCD控制屏幕还是非常适合的，特别是包容风格偏向驱动端的设计，真的做标致啊，小车，用这个设计再现206系列不好吗？

更不用说动力了。海外版提供汽油和柴油两种动力形式。其中汽油形式为1.2T 3缸8AT变速箱。但是引进国内后，不能继续使用这台发动机。从隔壁福克斯来看，如果引进或国产508GT，大概率是传家宝级1.6T和1.8T发动机。动力也很充足。

摘要：

我个人对想以508GT再次辉煌表示怀疑。这辆车的海外售价接近30万韩元。即使是国产的，价格也不会低于20万韩元。另外，那家电很低，国民很难计算。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻))凡尔赛成功最重要的原因是它足够大，足够便宜。但是标致这种设计语言是用在小车上的，这是真的。福山206，一定着火了！