【长城坦克300】长城坦克300，想涨价，你们还能买吗？

现在也是燃油车的世界吗？显然，这是一个需要给出否定答案的问题。由于各方面车辆成本的增加和排放的苛刻要求，在许多一线城市，我们一眼就能抓住过去悬挂绿卡的许多新能源模式。这在以前是不可能的，但时代的趋势使电动汽车成为我们生活的一部分。但是目前电动车涉及的比较少。就是越野车。因为越野车要有很强的内调质量，而且要有良好的通过性实力，才能赢得消费者的欢心。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、汽车名言)(Northern Exposure(美国电视)，市长/市场显然电动车能满足越野能力的很少，因此，如果在越野车辆方面建立比较高的长城，就能获得的优先权，所以坦克300一上市就着火了，到目前为止，它仍然是市长/市场热度最高的越野汽车之一。)(威廉莎士比亚，美国作家)。

众所周知，目前的市长/市场环境不好，很多型号为了吸引消费者，选择降价，甚至奔驰、宝马、奥迪等高端奢侈品牌型号，不可避免地会有一定的定位下调。但是坦克300这次会涨价，但是这次涨价幅度不大，又升级了一些东西。然后我简单地展示一下。首先，让我们看看价格上涨的幅度。坦克300挑战者版本为3000韩元，从原来的19.58万韩元上升到19.88万韩元，征服者版本上升到2000韩元，从原来的21.38万韩元上升到21.58万韩元。第二，那个城市版本共上涨了3000韩元。在我看来，从20万上升到20.3万，从现有的22万上升到22.3万，必备型版本从原来的23万上升到了23.3万。老实说，涨幅不是很大。

那么，价格上升的话，配置升级的是什么呢？第一点是增加空调实心按钮。这很重要，很实用。意味着之前的空调可以语音唤醒，但首先屏幕上没有说操作不方便，唤醒后很快就没有了，有时晚不注意，举手操作就没有了，还有很多时候语音喊不出来，所以这次增加实体按钮后操作看起来更方便。第二，这车增加了牵引资格，拖车插座多了，可以拖拖车和其他东西，会更适合旅行和长途旅行。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视剧)、拖车、拖车、拖车、拖车等)最后还有一个小变化。后备箱尾灯原来在下面放在车顶上，所以照明更好一些。(大卫亚设)。

那么，在很多汽车公司降价的基础上，坦克300到底依靠什么吸引消费者呢？能让你拥有如此豪放的实力吗？其实要从长城这个品牌开始，长城本来就是做皮卡开始的，所以在车型的耐造能力和通过性方面有一定的建树。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，成功)而且长城之前的主力车型Harber H9也已经在市场上享有一定的声誉。坦克300的诞生和上市，在长城建立口碑基础的前提下，这车当然会有一定的老粉丝基础。此外，坦克300这辆车确实具有外观

计上耐看、经典，作为越野车，我们不需要有多花哨的外观以及运动的腰线，要的就是硬朗的车身，但是拥有硬朗车身的前提上，还要满足大部分国人的审美，不可否认，坦克300的外观设计很成功，是为它收获消费者认可的关键。

其次坦克300在这个级别当中确实没有对手，因为它定位的主要价格区间是在二十万左右，在这个区间的只有像途达此类的合资越野车，说实话，途达相比于坦克300无论是外观、配置、动力还是越野能力都相差甚远，根本构不成威胁。而国产自主品牌当中也就北京BJ40能够刚一刚。但是北京BJ40用的还是长城的蜂巢动力，所以说这就体现出了差距，也让人觉得坦克300比它强一些。在以前，我们要想买越野车，都是向普拉多、帕杰罗等车型看齐，但是这些车型都退出了国内市场，所以坦克300的诞生就顶替了它们的市场地位，而且因为坦克300的定位价格不高，也让更多的人都可以接受，因此热度自然就高。

总的来说，越野车目前是受新能源干涉比较小的车型，因为喜欢越野车，有这个能力去买这款越野车的消费者，真的是不在乎这款车的油耗。而坦克300这款车也确实做得很优秀，从外观到内饰再到越野能力等等，都是同级当中很拔尖的存在。所以在没有强有力竞争对手的前提上，它确实是一个供不应求的状态，而这次它的升级，也是为了提升便捷性与实用性，所以是非常有必要的，而升级一些东西涨一定的价格，还是比较可以接受的。最起码不会像丰田一样，你不加价就提不到现车，这就比较让人觉得气愤了，那么你们觉得这次坦克300涨价之后你们还会选择它吗？你们觉得坦克300这款车怎么样呢？