【知道车的路的新车】最近,日产汽车当局公布了新的风车型的官图。新车在外观、装修、配置等方面进行了升级,提供了两种电池容量选项。据悉,新车将于2022年4月在海外正式接受订购。

日产风(Leaf)是日产旗下2010年推出的纯电动车,是5门5个行李箱轿车,是世界上第一款真正的量产电动车型,由叠加紧凑的锂离子电池驱动,充电时可实现160公里以上的巡航里程。使用200伏家庭交流电,电池需要8个小时左右的充电时间,10分钟的快速充电可以提供行驶50公里的电力。

日产风于2010年底在欧美、日本市场上市,成为欧洲英国市场一度最畅销的纯电动车,直到2020年才被特斯拉击败。这款在欧洲很受欢迎的纯电动车现在已经进化成了第二代车型。

外观上,令人惊讶的是,新车的整体轮廓和设计与旧车型相比几乎一致,但只做了详细的调整。在前脸方面,和老车型一样,采用前封闭式格栅设计,将两侧前大灯组和前格栅融合在一起,前大灯组内部也融入了细长的LED周行车灯。(威廉莎士比亚,温德萨默)。

再看细节,新车前面包围了穿透式发热通风孔形状,保险杠两侧的底部配有一套小雾灯,整个正面脸变得更加精致,是大宝家确实能看到的颜值。(威廉莎士比亚,温德夏,读书,读书,读书,读书,读书,读书。

来到车身侧面时,整体造型没有太特别的设计,采用普通行李箱设计,很实用,新车采用双色车身、黑色车的设计,进一步提高了时尚感。(威廉莎士比亚、坦普林、汽车名言)。(威廉莎士比亚,坦普林,汽车名言)车身的腰线平整地贯穿整个侧面,前后翼板的形状比较饱满。

线条很平很凶,确实能带来很多视觉感觉。轮毂部分,本次官道车型,米尔杆运动型双色车轮,新车可以选择16英寸、17英寸两种款式的车轮,但在这种设计的汽车涂料方面,新车提供6种纯色和5种双色车漆、脚。

以看出,新车在个性化要更加丰富。





车身尾部,第一印象就是视觉变得更宽,有意思的是,采用的是一个半包式的尾部扰流板,尾灯样式采用了较为独特的异形设计。仔细来看,新车的后备厢门板上的亮黑色装饰条形成贯穿式造型。另外,新车后包围上也配备了小尺寸的尾部扩散器装饰,整个尾部的视觉感受还是很精致的。


内饰方面,采用简约的设计风格,内饰十分符合家用车的风格,配色十分单一,和外观形成了很大反差,也并未采用时下流行的大屏幕,采用实体按键配小屏幕,仔细来看,车厢还是很保守的,车内保留了大量的实体按键。





采用对称式的设计,新车配备了一个液晶仪表盘与传统指针式转速表结合的设计,中控中央则内嵌了一个多媒体触控屏,尺寸也不大,三辐式多功能方向盘搭配旋钮式的电子换挡机构。


配置方面,搭载NissanConnect信息娱乐系统,并具有Android Auto和Apple CarPlay连接功能。智能驾驶方面,新车增加了名为ProPilot的自适应巡航系统,可实现自动跟车的功能;此外,新车还支持e-Pedal单踏板驾驶。




动力方面:续航方面,新车将依旧提供40kWh与62kWh两种电池容量,其中40kWh的电池组,WLTP工况下续航里程为270km,62kWh的电池组在WLTP工况下的最大续航里程为385km。


小编有话说:


从一些公开资料获悉,日产汽车新能源市场的目标是2030年能够实现日产电动车在全球的销售占比达到80%。当然,全新一代日产聆风是在英国工厂生产,早前也有消息显示,它有望成为一款全球车型。


拥有全球第一款量产电动车的光环也让它在欧洲部分地区,取得了不错的市场表现,而中国消费者一直在等待它到来。中国市场上,可以看到东风日产轩逸纯电和轩逸e-POWER车型的上市。此次的新款聆风在很多地方有了明显的提升,尤其是在续航上、科技配置上。关于日产聆风的更多消息,我们将进一步跟踪报道。(图:来源motor1;文:懂车之道 李玲 编辑)

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