我的第一辆车是2010年买的一辆雪佛兰科鲁兹，外观颜色是奥丁灰色。巧的是，隔壁邻居买了黑色日产的阳光车型，现在阳光车型已经停产了。我们两辆车的车况其实差不多。有相似的里程，汽车环境也差不多。甚至整顿也在同一家商店进行。但是这两辆车在11年后有很大的差别。可以说一只老牛和一只生病的猫。下面的内容都是真的，都是我们的亲身体验。
首先，我的雪佛兰科鲁兹，11年里程约10万公里，邻居的日产阳光车型也是差不多的里程。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)这两辆车的使用状态有很明显的差异。我的雪佛兰科鲁兹基本上没有大修，油漆还是相当亮丽的，完全不像11年的车，整体装修也没有太多磨损，洗完之后，整辆车的外观装修非常明亮。目前，我这1.6L的自动拦截雪佛兰科鲁兹的100公里油耗约为8升左右，燃料经济保持相当稳定。
回头看邻居的那辆日产阳光车型，整个油漆都刮得很厉害，整个车看起来都很旧。值得一提的是，我们两辆车都没有上过电车油漆。主要原因是日产阳光的门钣金太薄，油漆也薄，整个车看起来都很旧。我发现他那阳光车型内饰也磨损得很厉害。主要是因为车上使用了很多硬塑料。而且变速箱有一定的异响，感觉齿轮相当松。(威廉莎士比亚、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱)当然，日产阳光的发动机也确实没有太多问题。说是工具车，我觉得比较合适。但是，作为私家车，外观、室内磨损太严重的话，其实不是特别漂亮。
总之，这两款车型落地价格都在12万左右，但雪佛兰科鲁兹这款车型油漆光泽度更好，车门钣金更好，短时间内可能看不到，但周期长了，整个车的状态就一目了然了。特别是与同年日系车相比。不知道小伙伴们有这种感情。现在我们买新车，太注重油耗，太注重价格了。事实上，如果你延长周期，你会发现，同样价格的不同制造商的车也有不同的设计理念，所以我们后火车的状态也完全不同。(莎士比亚)。
我这个邻居早就想换车了。因为他觉得他的日产阳光真的丢了脸，是一辆非常古老的二手车。我这个雪佛兰科鲁兹和当年一样，但是我觉得前外观装修还是不错的。好像还能再战5年。(大卫亚设)。
仔细看，我们周围买雪佛兰的朋友还是很多的。很多人对雪佛兰汽车了解很多。旗下新车的整体性价比都很好。但是很少人知道雪佛兰这个汽车企业的历史品牌其实相当古老，已经到了一定程度。你知道吗？雪佛兰从出生开始就有110年的历史。用制造商的一句话来说，雪佛兰传奇丰富，而且正是个少年。有趣的是，雪佛兰在全球的销量已经达到了2.52亿美元。是什么概念？那就是说，平均7.26秒出售一辆雪佛兰的新车。雪佛兰在全球140多个国家销售，三分之二的陆地公路总是能看到雪佛兰的身影。无论是非洲大陆还是拥有无尽沙漠地区的阿拉伯国家，总能看到雪佛兰汽车的身影。(大卫亚设)。
雪佛兰在我们国家大多销售的都是大众化的车型，事实上，雪佛兰正是美国通用汽车旗下最大众化，也是最国际化的汽车品牌。雪佛兰绝不仅仅只有大众化的一面，雪佛兰旗下的科迈罗大黄蜂绝对是家喻户晓的“硬头”汽车。而且雪佛兰所营造出来的美式肌肉感，想必小伙伴们都是深深刻在脑海里的。
想当初，变形金刚风靡全球，让大黄蜂一战成名，也让雪佛兰科迈罗这款富有传奇性的新车火遍全球，至今在汽车市场仍有相当大的话语权。
我想也正是由于雪佛兰拥有全球化的制造以及销售经验，也让我的这辆雪佛兰科鲁兹老车，经过11年的风雨洗礼，仍然有着不错的性能，并且依然可以陪着我去欣赏路边沿途的风景。而且这辆雪佛兰科鲁兹从没有将我丢在路边，或者让我产生过大的维修费用，这一点我觉得真的是相当不错的。
事实上，要做到这一点，绝不仅仅是运气问题，厂家的技术储备，产品工艺都是有着严格要求的，这一点也正凸显了雪佛兰厂家的厉害之处！雪佛兰厂家已经走过了110周年，传奇正少年。
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