【奔腾b50发动机】奔腾B50发动机油渗透，4S店胶水！工厂顾客服务：我们不在乎

经过记者团司考，经过实习，编辑张北。

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“制造商客服让我找4S店，4S店做了3年100，000公里的担保。我不在乎别的。"“打开发电机支架、气缸盖、汽车前盖，到处都能看到漏油的迹象。”.几天前，多名奔腾B50车主向《每日经济新闻》记者反映了奔腾B50的质量问题。

在调查中，记者发现，许多奔腾B50车主对车的质量不满，但选择了沉默。“多次向工厂客服反映发动机油渗透情况，他们(制造商客服)说维修不好，不要离开4S店，其他的也无法控制。(威廉莎士比亚、模板、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机)河北唐山的一位奔腾B50车主张江吐槽了九九九道道，自己的车开了三个月后发现发动机漏油。

多名奔腾B50车主向记者反映，发动机穿透现象使奔腾B50成为车型的“通病”，商店一贯的处理方法是胶水。针对这种情况，记者要求一汽奔腾24小时服务热线进行验证，对方表示：“我们只能联系当地4S店和车主，或者给工厂发电子邮件。”(威廉莎士比亚。(美国电视剧)。" FAW Pentium方面直到记者发稿后才对此作出回应。

面对“治不好”的发动机漏油问题，很多奔腾B50车主希望工厂能够承担责任，尽快实施召回。

与制造商多次交涉，没有结果

据张强透露，自己的车是2017年1月在唐山当地一汽奔腾4S店买的，当年4月发现发动机有漏油现象。当时张强以为4S店的工作人员在加油的过程中不小心撒到了外面，所以很容易擦干净，他没有预料到的是，有一段时间，上次漏油的地方又出现了大面积的油污。(在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我

“发现发动机再次漏油后，我把车开到4S店检查，当时销售和维修人员都建议拆开发动机，考虑到是新车，我不同意。只是单纯地用胶水处理了渗油的地方。”张强对记者说，一年后，发现涂胶的地方渗透得越来越严重，向一汽奔腾工厂“求助”。

然而，一汽奔腾客户服务的态度激怒了张强。“你去4S店卖后，其他的我们不管。”工厂客服这样回应后，张强不得不说，以后再也不买一汽奔腾汽车了。此后，张强又给一汽奔腾制造商售后客服打了几次电话，得到的答复几乎完全一样。去4S店。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

记者获悉，张强所说的“粘合剂”实际上是应对发动机渗透油的一般维修措施，即从渗透油进行密封的措施。但是张强表示，密封剂处理方法不治标，短期内可以起到防止漏油的作用，但开几个月的车又会出现漏油现象。

如今，在汽车投诉类网站、论坛等平台上，越来越多的奔腾B50车主也像张强一样默默忍受着汽车发动机油渗透的烦恼。“希望反映到工厂也没有用，不改，不伤害发动机。”江西上饶奔腾B50车主说。

一名蒸汽修理员对记者分析说：“发动机渗透油表面上是肮脏的地方，但长时间下降会损坏发动机。”

经过与工厂顾客服务多次交涉，张强不得不去另一家蒸汽奔腾4S店碰碰运气。“我的车马上要做质量保证了，所以赶紧去别的店看看有没有解决的方法。机械师说要换密封垫，所以只要点菜，等一下。”张强告诉记者，FAW Pentium 4S店的维修人员，这次维修结束后也不能保证好坏，而且会渗透得更厉害。

彭蒂翰的几个车型早就实施了召回

“轿车一年，行驶3.2万公里的4门内衬变形，4S店换了一次还是变形了，发动机渗透油严重，整车异常声音，右后轮轴承也坏了，油气分离器也坏了。”一位奔腾B50车主在某汽车投诉网站上写下了这种车的感觉。

有和这个奔腾B50车主感觉一样的奔腾B30车主。“发动机气缸盖渗了油，但现在渗了很多油。据说4S店很正常。刹车片的异常声音经过了一次处理，现在还在响。汽车油漆剥落生锈了！”

记者获悉，在过去的一年里，一汽奔腾旗下车型大部分都经历了召回。据国家质检总局网站报道，今年5月和9月，异常启动关闭，燃料泄漏危险，约11.95万辆奔腾X40召回了。接着在11月，一辆汽车开始了更大规模的召回，用燃油泵部件召回了约15.3万辆奔腾B70、奔腾X80和奔腾B90车型。

从一汽奔腾官网显示的型号来看，一汽奔腾目前有X40、T77、X80、B30、B50、B70、b907型号。去年召回的车型有四种。

大面积的质量问题大大降低了一汽奔腾旗下的产品销量。据胜联合会数据显示，1月份B30、B50、B70、B90、X80的销售量都是数字，X40的销售量为700台，T77的销售量为7686台。

奔腾旗下车辆的频繁质量问题给奔腾车主们的印象带来了很大的折扣。记者以“一汽奔腾B50全国QQ集团”为题的“下一辆车也可以选择奔腾吗？”对随机发动了。小调查，大部分业主的回答是：“不。单击

“我们之所以能开车去4S店修理，不是想随便做胶水，而是希望车辆问题从根本上得到解决。”张强说。

北京市法学会电子商务法治研究会会长顾宝昌提出，如果车辆出现质量问题，消费者可以向质检总局投诉，由质检总局向工厂反映。如果工厂拒绝处理，主管部门可以开始强制召回措施。

每日经济新闻