大家好,豪华车报告,我是你的胖坤!不久前,ART中国又推出了一辆迈巴赫S450的现车,这是三年前在国内引进的一代新车,以前也很难通过订单式销售买到一辆车。(大卫亚设)。

现在突然冒出一辆贤车,真幸福。所以我们收到消息后开始对外发表。老板正犹豫要不要定GLS的双调全集系列,现在看了ART版迈巴赫双调全集,又开始苦恼了。

到底是一代新车W222版迈巴赫还是双调战场GLS500?那我今天就给大家解散。这两辆车到底该怎么选择?

首先,不知道坐多少车,坐多少车,迈巴赫S级5.4米的车长真的是很好的行政级旗舰驾驶,但如果开得多,这辆车不适合老板亲自驾驶。特别是大部分时间都在城市车里。

另外,登机体验、迈巴赫S级后排是独立行政座位,延长空间也确实很大。GLS的双调收藏系列也是4个独立行政吊舱,功能配置完全不输迈巴赫。(大卫亚设)。

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但这次我们打造的ART版奔驰GLS,还搭载了奔驰最高黑科技的魔术车身,可以提前预判路况,主动调节悬挂软硬和车身姿态,真正做到如履平地般的丝滑享受,这比被动式的空气悬挂可舒服太多了。

另一个黑科技脱困模式,专为越野打造,可以避免陷于泥沙的尴尬,偶尔来趟越野路线,也完全没问题,双调典藏GLS500就属于能开能坐型,而且舒适度能媲美千万级的劳斯莱斯魔毯。

第二,ART版迈巴赫,作为W222最经典的一代S级迈巴赫,虽然经典,但如果秉承买新不买旧的大佬,那就不用纠结了,直接上充满科技感的新款就完了,把这车留给最喜欢W222这一代霸气四射的大佬。

第三,如果着急用车,ART版迈巴赫毕竟是现车,喜欢的话随时可提,而双调典藏GLS500目前的真实情况是,明年第一季度的配额都已经快售罄了。

并且全都是订单排队交付的状态,加上德国ART的精益求精,估计还是要继续等,心急又想吃热豆腐的老板,安安心心提个轿车也是不错的。

以上就是拆解下来的答案,希望这期节目,能帮助到各位大佬选到适合自己的车,各位大佬如果考虑的话,记得私信我哦~

好了,今天就和大家闲聊到这。

我是豪华车报告的胖坤,一个靠谱的胖子,我们下期再见~

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