今天试试进口MPV——大众沙龙7台。
莎伦我试过很多东西,是性价比很高的7辆车。可以说,定位在大众MPV是中端的,材料充足,性能也平衡。
今天这一台的情况是,当年的指导价格为31.4万韩元。是2014年啊。可以想象。时隔7年,只要当年的三分之一,就相当划算。
独特的第二排三个设计也是独一无二的。
横向空间也很好。上个月去深圳出差,三个大男人坐同一条河郎去打羽毛球,走了半个多小时,一点也不挤,有点舒服。
我183厘米,75公斤。主驾坐在我的座位上时,后排还有三根手指。
第二排正好可以坐我,第三排还有两根手指。综合来看,载7名185厘米的汉子外出是没有问题的。如果是家庭用的话,会更富有。
另外,我们夏朗这第三排不仅有手肘,杯子架、空调出风口也不少,很实用。
对于家庭使用,一般车的童子锁要打开车门按下,我们下廊直接按电梯窗按钮旁边更方便。(大卫亚设)。
老规矩,去二手镇麦当劳吃鸡胸肉汉堡,来回走十几公里,试试机器状态。
7年车龄,9万公里,山顶处于低位。打开机箱,仍然没有明显的松紧和松紧。主观感受,减震器足以再承受两三个维护周期。
架子检查也证明了我的体验。只有前摆臂衬里有轻微的裂痕。我的建议是,如果追求性价比,不先换,两三个维护周期问题不大,检查一下就可以了。
如果追求完美,就长期开放。那就换吧。反正长期持有都要换,早点换着享受吧。
德系车嘛,紧身取决于抚养,你知道的。
idth="640" height="427"/>驾驶感受方面,2.0T的二代EA888,动力完全够用,变速箱也很顺。MPV车窗都很大,坐姿蛮高,开起来很通透,特别舒服。
加上可前后调节的头枕,长途就是享受。
漆面是个亮点。不仅车漆质感良好,还只有左后门喷漆,对于一辆7年的车子来说很不容易。喷漆质量也很棒,没有色差。
换个角度给大家看看。
四个轮毂保护得也很好,没有大的磕碰。最大的瑕疵如上图,应该可以抛掉,回头让质检安排一下。
内饰只能说前任细心。和上次深圳站那台一样,好前任的共同特征——垫子给足。只要是脚底下,都给了垫子。白色皮革材质,成色尚佳,建议留用。
专车专用,第三排脚底的出风口都给留出来了。
后备箱也有专用垫。
分体的,不耽误打开第三排座椅。
目测是买来就带垫,底下的绒面成色非常好。
反过来说,前任使用频率也不高。从侧面良好的植绒就能瞥见一二。
后备箱门槛饰板也是嘎嘎新。
第三排座椅打开,会出来一个凹进去的储物空间,也带垫,默默伸出大拇指。
掀开,绒面像新的。
悄悄告诉大家,第三排座椅收起来,这个储物格还是有点空间的。
不用第三排的话,藏点私房钱还是很不错的。
内饰完全和7年9万公里不沾边,我只想到两个字:准新!
织物座椅像新的。
中间用了“增粗”材质,透气性好了不少。
方向盘几乎没有油光。
皮质损耗也很低。
亮面也难见划痕。
这里也是,怎么说呢,感谢前任吧。
美中不足有两点:
主驾门板织物有一丝丝划伤,轻微的。
主驾左手仪表台上方,有前任摆件留下的印子,只是颜色变了,硬损伤没有。
配置我多说两句,小桌板,遮阳帘,配上全景大天窗,后排很惬意。
全景大天窗。
后排也有独立自动空调,所以说咱这是三区独立空调。
前后雷达,自动驻车,自动大灯,常用的都有。
A、B、C柱也都带气囊,安全性杠杠的。
美中不足,中控是英文的,不支持蓝牙。好在大众的主机,改装很便宜。
做个总结吧:
大众夏朗是台宜商宜家,用料十足,各项性能均衡的大众中高端MPV。当年30多万的售价,让人望而却步。
如今这台2.0T的,前任内外保护得很好,还各种戴套,实属难得。
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