【icon】吉利新ICON专利图揭露了新的4缸动力48V灯光混合。

吉利人这款小型SUV两年前发售，走个性化路线，在此期间还推出了热恋、锦鲤、青烟限量款等主题特别版。

最近，ICON在申报中期改造车型后，新外观设计的专利度显现出来了，我们来看看一起改造的新ICON有什么亮点。

请花一分钟看新车。

1.提高新前脸的立体感

2.使用开闭式前灯

3.从1.5T 3缸更换为4缸发动机

这次重新装修的ICON又有了新的主题配色，用白色汽车涂料和红色装饰的包围来点缀。前脸回形中网变成了立体，看起来比现金更有立体感，车票还进行了烟熏黑色处理。

新车提供了两种新的轮毂样式选择。尾部整体变化不大，保险杠上的红色装饰与前面呼应。

另一个新的ICON专利图很有趣。前面和后面都不同于改型车型。象征性的回字形中网被新的风格取代，整体上有立体感，尾部保险杠的细节也与前面的脸相符。

最有趣的是，这个新的ICON似乎使用了可以关闭的前灯，可以将其隐藏起来，在使用前灯时，可以将前格栅向下移动以露出灯光。

这使教授想起了80-90年代流行的跳跃灯设计，给人一种复古的感觉。如果真的能量产，教授也会担心这种结构的可靠性和维护费用。毕竟，以前汽车的跳跃灯有很多问题，损坏后的维修费用也很高。

现金ICON与CALA 03相同的1.5T 3缸发动机1台、最大功率177Ps、扭矩255N m、48V BSG电机的轻型混合系统、传动系统与7速湿式双离合器、低6AT变速箱相匹配。

而改款ICON将搭载由极光湾科技生产的B plus 1.5T四缸发动机，最大功率为181Ps，传动方面有待官方发布，预计依旧是7速双离合变速箱。

生产商是吉利的动力总成公司，这台发动机的代号与现款的1.4T四缸发动机完全不同，估计是一台全新的发动机。

未来，ICON的兄弟吉利缤越，以及紧凑型轿车缤瑞，都会从现在的三缸换成这台新的1.5T 四缸发动机。

近期有不少三缸车型也都换回了四缸，比如别克威朗、中期改款福特福克斯。

换代的福克斯尽管操控和动力都是同级的佼佼者，且传动系统是8AT而非双离合，但由于采用了1.5T三缸发动机，所以销量大不如上一代。

去年的累积销量只有22857辆，排在了紧凑型车的第60位，而同样主打运动的本田思域全年卖了159026辆，没有对比就没有伤害。

再有，中期改款的别克威朗在去年8月份正式上市，新车从原来的1.3T三缸发动机配CVT变速箱，换成了1.5T四缸发动机。

在缺芯的大环境下，改款威朗的销量从8月的不到2893辆，到12月已经上升到了9784辆。所以说这台四缸机功不可没。

ICON的兄弟缤越虽然同样搭载1.5T三缸发动机，但销量却稳居小型SUV排行榜第3名，仅次于本田缤智和XR-V两兄弟，而ICON却排在了第33名。

看似无法理解，其实缤越主销的只有入门的1.4T四缸+6速湿式双离合组合，这也是为什么缤越卖得这么好，而改款还是要换回四缸的原因。

而且ICON的整体售价更贵，没有入门的1.4T发动机，在设计上也比较挑人胃口，还配48V轻混系统，不难看出ICON定位是比缤越要高一些的。

小型SUV里有个性又能兼顾实用的车型并不多，缤越算一个，ICON也是如此。新车这次换了1.5T四缸发动机，动力也有所增长，加上外观得到了进化，相信ICON能重新吸引到潜在的用户群体。

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