【风神】东风风神AX7马赫版：1.5T能媲美别人2.0T。

正如最近“装扮成猪吃老虎”的网络用语经常出现在视野中一样，并非空穴来风，多辆新车看起来都很“咄咄逼人”，但实际上有抬高天花板的动向。比如东风风神AX7马赫版，那就是提升动力天花板的车型。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

东风信AX7马赫版是AX7的新款，是第一款搭载马赫动力的SUV，也被称为“道路火箭”。可以说，10 ~ 15万级别的SUV市场上还有一名内卷选手。最近，我们试驾了东风风神AX7马赫板，一起看了看。

外观上，新车与以前的版本相比，采用了最新的家族化设计语言，被称为“风暴美学”，别说这是改造，换代也不过分。数字格栅形状独特，与狭长的LED灯相结合，增加了前面的视觉冲击力和整体感，内部采用熏黑色处理，内部加上“PLUS”标志，知名度很高。另外，AX7马赫版取消了雾灯，用风口装饰代替，细节部分加上了鲜红色装饰，使前面看起来增加了动作。(莎士比亚，坦普林，Northern Exposure)。

车身侧面，19英寸疾风战斧轮毂非常有活力，与悬浮式屋顶、突出的腰线、碰撞的侧裙装饰板一起，可以在翼板上找到“MACH”来确认精神，总体上比以前要运动一些。但是对于尾巴来说，变化可能会更大，刮风的穿透式尾灯形状很好看，最近流行的元素也很流行。(我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说。

装修方面，其实版面变化不大，但很注意配色和材料，迎合年轻消费者，比如第一次提供星海蓝色装修，遗憾的是，我们这次遇到的还是一般的配色方案。(威廉莎士比亚，温斯顿，配色，配色，配色，配色)材料上大面积柔软的皮套比较厚。同时新车采用无压感、高质量皮座椅，非常高兴，座椅功能比较完整，既有电动调节、座椅记忆、通风、加热、腰部支架、按摩功能，舒适度得到很好的保障。大卫亚设(David Assell)，Northern Exposure(美国电视新闻)。

LCD仪表和中央控制大屏幕的尺寸均达到12.3英寸，除了常规导航、娱乐、语音控制外，还配备了5G、OTA升级、方形区域监控、360度全景图像等，整体UI界面设计和图像清晰度也很好。值得注意的是，手机无线充电有底端防滑功能，可以立即充电。在这个水平上，细节做得不好。

因为是被称为“道路火箭”的SUV，马赫潘的动力表现一定能抓住。首先，东风集团自主研发的马赫动力1.5T发动机——“中国芯”10大发动机，其最大功率为140千瓦，最大扭矩为300N米，搭载某里摩里的2.0T启动的数据是这样的。但是AX7马赫版1.5T做到了。

而且，与此同时，这是世界“十大”的GTRAK 7速湿式离合变速箱。所以，根据经验来看，即使不深踩油门，也能得到直接积极的加速度，还能有一定的推力感。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、经验名言)值得称赞的是，即使在加速的后段，动力输出的持续性也保持得很好，同时动力输出的纯成分也很好。在市区或高速上超车比较容易。

事实上，以前我们在香格里拉试驾过同样装备1.5T马赫动力的一显MAX，整体动力的表现一致性很高。这种一致性延伸到转向和刹车。方向盘指向正确的方向，但转向的手感在家庭上很舒适，刹车踏板调整看起来也是线性的，但踩上去有制动效果。

机箱方面，前MACPERSON后面的多连杆悬架比较一般，整体感觉与家庭位置比较一致，调整平稳。过弯时，侧倾的支撑性仍然很好。只是面对减速带或凹陷的地方时，对于晃动的处理，没有一显马克斯那么柔和，相对来说比较硬。

到最后：总体来说，东风风神AX7马赫版的综合素质还不错。作为10万韩元左右的SUV，动力是这辆车的最大亮点。关键是将100公里的综合燃料消耗控制在6.6L。动员年轻人驾驶激情，汽车费用还不高。这车不错。