【菲亚特菲翔价格】配置为任意试驾、疯狂、菲亚特、皮相1.4T

[汽车评论、试车、原装]

首先，军方要为今天凌晨天津滨海新区爆炸事故中的遇难者祈福。

对于意大利车，我们总是首先想到法拉利、兰博基尼等喷出血脉的品牌。事实上，这并不全面。意大利品牌也可以有家庭的一面。比如广汽菲亚特为中国市场打造的这个翔，是一个亲民但个性不好的紧凑型窑。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，家人)在这次试驾活动中，评论界着重体验了皮相1.4T自动跳台。

首先不着急皮相1.4T车型中的两种不同配置车型——“快乐版”和“跳跃版”，平军首先注意到其真实外观比同级车型大一圈。广汽菲亚特皮相车身尺寸数据为4679毫米长、1850毫米宽、1471毫米高，跳板车型采用了更为移动的短弹簧，车身高度降低到10毫米、1461毫米。车辆轴距达到2708毫米，但同级几乎找不到轴距超过2700毫米的竞争对手。

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:010排气尾管也从基本版本的单出口升级为单出口。另一个区别是车辆的外观颜色。樱桃红漆只在跳跃板上独一无二，是与其他版本不同的珊瑚红。

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广汽菲亚特菲翔的内饰还是透露出一股子欧洲原汁原味的设计风格，布局和配色也是相当的传统。仪表盘周围和中控面板周围都为烤漆面板装饰。跃享版采用了全黑的内饰用以体现个性和运动性，在中控面板的边缘，跃享版还增加了一条暗藏的红色装饰。

悦享版的方向盘与其他版本有细微的变化，增加了镀铬装饰，另外在手握处的造型也有了优化，整体的皮质和握感非常出色。不过作为一款设计上偏向运动的车型，方向盘的造型显然还是有些过于中规中矩了。

方向盘的正面是用于操作仪表盘信息屏和定速巡航功能的多功能按键，背面则藏着用于操作多媒体系统的多功能按钮和换档拨片。不过由于受到空间的限制，换档拨片极短小，不过应付日常道路上的手动换档需求已是足够。

仪表盘的显示简单清晰，跃享版的仪表盘配色更为运动。

跃享版并不是顶配车型，顶配的尊享版有一块巨大的触摸屏。不过这个造型简单的多媒体面板并不影响它的功能性，依旧可以支持USB连接与AUX连接，同时它还能同步播放手机中的在线音乐。非常值得一提的是，菲翔的车内音响效果极为出色，而且对于无线电台的信号解析滤波的功能也极为强大。在20万元以内的原厂车音响里，这是点评君听过最棒的。

菲翔意外的配备了双温区自动空调，虽然这个级别的车型由于车内空间较小一般难以拥有实际效果，但至少在同级别内这绝对算是个稀罕配置了。

广汽菲亚特菲翔的座椅造型运动，支撑性出色，不过腰部支撑过于向前顶，座椅角度也不可调，这些都影响了座椅的包裹性。不过相比包裹性来说，真正的内部乘坐空间才是问题所在，由于菲翔的坐姿非常高，所以身高186cm的点评君不管坐在前排还是坐在后排，头顶都会与车顶来个亲密接触。同时大长腿也表示完全没有应有的支撑，这显然会影响长时间驾乘的舒适性。

菲翔目前拥有两种不同输出功率的1.4升直列四缸涡轮增压多点电喷发动机，跃享版配备的是高功率版本的发动机，最高输出功率达到110kW，峰值扭矩达到230N·m。输出数据在同级别中也属于比较出色的了，借此菲翔跃享版车型的最高车速能够超过200km/h。

在实际驾驶中，可以感受到发动机的出力点转速区间较高，不过涡轮的介入较为柔和，并未影响到动力输出的平顺性。反观菲翔的刹车就没那么线性了，刹车踏板头段有些许的虚位，若稍微深踩一点则会带来巨大的刹车力度，在城市中排队跟车时会让驾驶者陷入痛苦。

变速箱从老款的6速双离合变速箱升级至7速双离合器变速箱，虽然对扭矩的最高耐受值从350N·m跌至250N·m但依然可以满足高功率1.4T的匹配需求。该变速箱不配备运动模式，仅提供手动换挡模式，在山路上驾驶时就需要驾驶员自己动手了。

不过有意思的是菲翔的换挡感受并不像一台双离合器变速箱，升档的效率并不太高，在驾驶时并没有给驾驶者一种顺畅的感觉，在深踩油门降档时需要的反应时间也比较长。变速箱较差的反应和传动效率也导致了菲翔的官方0至100km/h长达10.1秒，比某些动力更小的竞争对手加速更慢。

悬挂采用的是前麦弗逊后扭力梁的结构，总体的调校偏向舒适，虽然跃享版声称采用了更短更硬的弹簧，但总体的表现依然够不上运动。在行驶时悬挂系统能过滤大部分恼人的震动，高速行驶时也能为驾驶者带来足够的安定感。点评君倒确实觉得更低的离地间隙和轮胎轮拱间距让菲翔看起来特别有范儿，这对于购车大多看脸的女性新消费者来说相当有吸引力。

菲翔的转向系统为电子助力，在低速与高速行驶时转向助力的力度区别明显，低速时特别轻巧，高速时又会变得相当沉重。不过方向盘的指向性并不精准，也并没有太多路感传递到驾驶者的手中。

点评君总结：广汽菲亚特菲翔在配置和用料方面有其独到的优势，但在空间和变速箱的调校上也有一些不足之处，相比同级别其他对手的平庸而言，这个偏科生显得是如此的特立独行，不过从路上老款菲翔的能见度来看，广汽菲亚特也有着自己的独特生存之道。

购车有理性需求也有感性需求，老实说点评君自家的用车就是因为在选车时被家里外貌协会领导一眼相中才入手的，所以广汽菲亚特菲翔和其两厢车型致悦就算只凭这个性化的外表就能俘获在选购家用紧凑级车型时苦苦纠结的感(nv)性消费者。