【7座suv有哪些】大七SUV横平、京京、汉兰达、方昂、六邦谁好？

在消费升级的大背景下，很多朋友将目光锁定在了更大、配置更丰富的7辆SUV车型上。此外，随着三子女政策的开放，“买大汽车”已经成为很多朋友的首选。基于这种背景，很多车企对旗下车型进行了升级、更换，甚至一些车企也给市场带来了新的车型。以大众为例，大众让路后，一汽-大众也给我们带来了道庆车型。那么，当强者面对林一样强大的市场时，一汽-大众掌握领土的实力又是怎么样的呢？

今天，我们比较了2021年380TSI四驱豪华嘉庆版pro、途昂2022款380TSI四驱尊豪华版、汉兰达2022款双引擎2.5L四驱至尊版7款、皇冠土地2021款2.5L HEV四驱尊享版等4种售价。

外观设计因车而异，大众所接触的尺寸最占优势。

消费者买车时首先关注的是什么？相信十有八九的朋友会说颜值。当然，在“看人先看脸”的今天，看车也是一样。同样是7个SUV位置，但在设计上，这4辆车仍然有明显的差异。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

我们首先让大众成为大众国内市场上最大的SUV车型。该车采用大众品牌最新的SUV设计语言，整个前脸设计氛围和优雅，集多种功能于一体的矩阵智商。Light灯光组，灯光效果好，技术感强。道昂和道醉京在定位上属于中大型SUV，但道昂属于中期改装车型，因此差别也很明显。(大卫亚设)。

关于丰田系列的两种车型，在外观设计上也有同样高的相似性。丰田作为国内的旗舰SUV车型，和大众包揽的一样，这两辆车也很注重前脸设计。(威廉莎士比亚、丰田、丰田、丰田、丰田、丰田、丰田)同时，由于新一代交替，广汽丰田汉兰达对前脸部分也进行了升级。然而，在一些技术构成水平上，汉兰达和陆芳还有进一步的提升。要知道，即使是顶级版本，这两辆车也不提供矩阵前照灯。(莎士比亚)。

事实上，除了外观之外，这四辆车在车身大小上也有明显的差异。比较表显示，无论是影响视觉效果的车身大小，还是影响乘坐体验的车内空间，寻找重型SUV的道路都比寻找重型SUV的汉兰达(Hanlanda)、陆(Lu)要大得多。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，)在轴距上，电子达到2980毫米，比丰田系中型SUV大一圈。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视)，)当然，如果想选择最大的一辆车，就必须包揽局面。

内藏式科技氛围鲜明，群众包揽环境的布局最丰富

与小型SUV和小型SUV相比，大型7个SUV的配置更丰富。既然提到了构成差异，就要看这四台的室内设计。

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大众揽境

大众揽境

大众途昂

大众途昂

作为各自家族的旗舰SUV车型，无论是科技感，还是档次感，这四台车都可以很好地满足。但在屏幕的布局上，揽境和途昂两台车对比汉兰达和陆放还要更有科技感。

举个例子，虽然这四台车都搭载有尺寸不错的车机大屏，但从实际体验来看，揽境和途昂还可以依托大众最新的智慧互联系统，拥有手机/互联映射功能。再加上车联网配置的加入，整车的体验也就相当不错了。不仅如此，大众揽境还独享方向盘换挡功能，对于一些喜好操控的朋友来说，值得一看。

丰田汉兰达

丰田陆放

不仅如此，为了满足大家的用车需求，揽境和途昂还提供6座和7座可选。以六座车型为例，中间的老板座椅提供多种功能配置，再加上中间的长通道，无论是二排乘客，还是三排乘客，都可以感受到乘坐的便利性和舒适性。当然，如果大家想要更灵活多变的空间，也可以选择主流的7座版本。至于汉兰达和陆放，还是采用常规的设计，并不提供6座车型。

动力策略大有差异，大众揽境/途昂提供2.5T引擎

前面聊的都是静态体验，下面我们再来看看动态驾驶。对于大众系车型来说，EA888的高低功版本发动机+七速湿式双离合变速箱的动力总成在大众很多车型上都搭载过。而我们所选的是380版本，也就是2.0T的高功率车型，这款引擎拥有拥有220马力的最大功率和350牛·米的最大扭矩。无论是城市驾驶，还是高速驾驶，都可以满足我们对性能的需求。

反观丰田汉兰达和陆放，它们搭载的则是一套主打平顺性的2.5L油混系统。该系统由2.5L的自然吸气发动机和电机组成，其中，这款2.5L引擎能够爆发出141千瓦的峰值功率和238牛·米的最大扭矩，对比大众揽境/途昂，略弱一些。不过因为电机系统的加入，汉兰达和陆放的动力系统还是可以满足大家的用车体验。

当然，如果对驾驶有更高追求，还有EA390 V6 2.5T发动机的530TSI车型可供选择。在这里需要强调的是，除330TSI车型，揽境其余车型全部搭载了博格华纳-瀚德第6代4 MOTION四驱系统，所以从实际体验来看，大众系中大型SUV的脱困能力还是值得肯定的。再加上包括经济、舒适、运动、越野、雪地等多种驾驶模式选择，我们可以感受到车型不同的工作状态。

在驾驶环节，汽车的智能辅助驾驶技术也是不得不看的。基于对比表格来看，在被动安全均丰富的情况下，这四台车还搭载了功能全面的主动安全驾驶配置。其中，大众揽境甚至还独享道路交通标识识别功能，配合并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、自动泊车入位等配置，整车的智能辅助驾驶能力达到了L2+级别，要知道，途昂要在顶配才装备这些配置。

结尾：

基于前面的分析不难看出，虽然同为大7座SUV，但在产品表现上，这四台车的差异还是比较明显的。这其中，大众揽境和途昂可以依托“更高一级”的定位，在汉兰达和陆放面前表现出更全面的优势。而作为在大众途昂之后上市的全新车型，大众揽境还可以凭借更大的尺寸、更丰富的配置，拥有更高的质价比。所以在这次四车对比之中，大众揽境也就可以达到“一挑三”的效果。