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【7座suv有哪些】大七SUV横平、京京、汉兰达、方昂、六邦谁好?

在消费升级的大背景下,很多朋友将目光锁定在了更大、配置更丰富的7辆SUV车型上。此外,随着三子女政策的开放,“买大汽车”已经成为很多朋友的首选。基于这种背景,很多车企对旗下车型进行了升级、更换,甚至一些车企也给市场带来了新的车型。以大众为例,大众让路后,一汽-大众也给我们带来了道庆车型。那么,当强者面对林一样强大的市场时,一汽-大众掌握领土的实力又是怎么样的呢?

今天,我们比较了2021年380TSI四驱豪华嘉庆版pro、途昂2022款380TSI四驱尊豪华版、汉兰达2022款双引擎2.5L四驱至尊版7款、皇冠土地2021款2.5L HEV四驱尊享版等4种售价。

外观设计因车而异,大众所接触的尺寸最占优势。

消费者买车时首先关注的是什么?相信十有八九的朋友会说颜值。当然,在“看人先看脸”的今天,看车也是一样。同样是7个SUV位置,但在设计上,这4辆车仍然有明显的差异。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

我们首先让大众成为大众国内市场上最大的SUV车型。该车采用大众品牌最新的SUV设计语言,整个前脸设计氛围和优雅,集多种功能于一体的矩阵智商。Light灯光组,灯光效果好,技术感强。道昂和道醉京在定位上属于中大型SUV,但道昂属于中期改装车型,因此差别也很明显。(大卫亚设)。

关于丰田系列的两种车型,在外观设计上也有同样高的相似性。丰田作为国内的旗舰SUV车型,和大众包揽的一样,这两辆车也很注重前脸设计。(威廉莎士比亚、丰田、丰田、丰田、丰田、丰田、丰田)同时,由于新一代交替,广汽丰田汉兰达对前脸部分也进行了升级。然而,在一些技术构成水平上,汉兰达和陆芳还有进一步的提升。要知道,即使是顶级版本,这两辆车也不提供矩阵前照灯。(莎士比亚)。

事实上,除了外观之外,这四辆车在车身大小上也有明显的差异。比较表显示,无论是影响视觉效果的车身大小,还是影响乘坐体验的车内空间,寻找重型SUV的道路都比寻找重型SUV的汉兰达(Hanlanda)、陆(Lu)要大得多。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视),)在轴距上,电子达到2980毫米,比丰田系中型SUV大一圈。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视),)当然,如果想选择最大的一辆车,就必须包揽局面。

内藏式科技氛围鲜明,群众包揽环境的布局最丰富

与小型SUV和小型SUV相比,大型7个SUV的配置更丰富。既然提到了构成差异,就要看这四台的室内设计。

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大众揽境

大众揽境

大众途昂

大众途昂

作为各自家族的旗舰SUV车型,无论是科技感,还是档次感,这四台车都可以很好地满足。但在屏幕的布局上,揽境和途昂两台车对比汉兰达和陆放还要更有科技感。

举个例子,虽然这四台车都搭载有尺寸不错的车机大屏,但从实际体验来看,揽境和途昂还可以依托大众最新的智慧互联系统,拥有手机/互联映射功能。再加上车联网配置的加入,整车的体验也就相当不错了。不仅如此,大众揽境还独享方向盘换挡功能,对于一些喜好操控的朋友来说,值得一看。

丰田汉兰达

丰田陆放

不仅如此,为了满足大家的用车需求,揽境和途昂还提供6座和7座可选。以六座车型为例,中间的老板座椅提供多种功能配置,再加上中间的长通道,无论是二排乘客,还是三排乘客,都可以感受到乘坐的便利性和舒适性。当然,如果大家想要更灵活多变的空间,也可以选择主流的7座版本。至于汉兰达和陆放,还是采用常规的设计,并不提供6座车型。

动力策略大有差异,大众揽境/途昂提供2.5T引擎

前面聊的都是静态体验,下面我们再来看看动态驾驶。对于大众系车型来说,EA888的高低功版本发动机+七速湿式双离合变速箱的动力总成在大众很多车型上都搭载过。而我们所选的是380版本,也就是2.0T的高功率车型,这款引擎拥有拥有220马力的最大功率和350牛·米的最大扭矩。无论是城市驾驶,还是高速驾驶,都可以满足我们对性能的需求。

反观丰田汉兰达和陆放,它们搭载的则是一套主打平顺性的2.5L油混系统。该系统由2.5L的自然吸气发动机和电机组成,其中,这款2.5L引擎能够爆发出141千瓦的峰值功率和238牛·米的最大扭矩,对比大众揽境/途昂,略弱一些。不过因为电机系统的加入,汉兰达和陆放的动力系统还是可以满足大家的用车体验。

当然,如果对驾驶有更高追求,还有EA390 V6 2.5T发动机的530TSI车型可供选择。在这里需要强调的是,除330TSI车型,揽境其余车型全部搭载了博格华纳-瀚德第6代4 MOTION四驱系统,所以从实际体验来看,大众系中大型SUV的脱困能力还是值得肯定的。再加上包括经济、舒适、运动、越野、雪地等多种驾驶模式选择,我们可以感受到车型不同的工作状态。

在驾驶环节,汽车的智能辅助驾驶技术也是不得不看的。基于对比表格来看,在被动安全均丰富的情况下,这四台车还搭载了功能全面的主动安全驾驶配置。其中,大众揽境甚至还独享道路交通标识识别功能,配合并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、自动泊车入位等配置,整车的智能辅助驾驶能力达到了L2+级别,要知道,途昂要在顶配才装备这些配置。

结尾:

基于前面的分析不难看出,虽然同为大7座SUV,但在产品表现上,这四台车的差异还是比较明显的。这其中,大众揽境和途昂可以依托“更高一级”的定位,在汉兰达和陆放面前表现出更全面的优势。而作为在大众途昂之后上市的全新车型,大众揽境还可以凭借更大的尺寸、更丰富的配置,拥有更高的质价比。所以在这次四车对比之中,大众揽境也就可以达到“一挑三”的效果。

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