据比亚迪官方公布,3月12日,2022款比亚迪松Max DAM-I正式上市,新车此次共推出5款配置车型,预售价格区间为14.68-17.38万韩元。比亚迪松MPV为了满足市场和消费者的需求,改变了比亚迪松MAX,此次比亚迪松MAX DM-I达到了万全油综合续航1090公里,油耗为4.4L/100公里,可以说是非常省油。那这辆车还有什么特别之处吗?下面和小编一起看一下。(大卫亚设)。

外观上与2021年款燃料板基本一致,采用比亚迪家族经典的“Dragon Face”正面设计,前脸的大前格栅与左右两侧狭长的车灯相结合,通过穿透型铬装饰板连接,提高前脸的威严。新车前围绕左右的“C字”型散热开口设计,让车辆有运动感。在车身侧面、腰线上应用凸形设计,从车身延伸到尾部,达到了伸展效果。尾部部分,主要更新了电灯和下面的包围,还添加了DM-i的专属字母标记,利用穿透型铬装饰条响应前面。

有趣的是,新车增加了新的“登船塔”车型,“登船塔”车型在车内空间也更大了,在车顶上增加了气氛灯,提高了空间表现,更有户外感。有六个,七个车型。另外,“升顶”型号共有6个。

装修方面仍在销售的车型设计,使用传统指针仪表盘,与小型液晶面板相协调,三辐射式多功能手柄也与多媒体触摸屏相协调。此外,2022 BYD song MAX DM-I均配备DiLink 4.0 (4G)智能网络系统,并配备智能管家、车辆状态监控、应用直通等模块。在智能配置方面,全系车型标配6个气囊、胎压数字显示,二手配套车型还具备DiPilot智能驾驶辅助系统、ACC-SG全速域启动停止自适应巡航、车道保持辅助等功能。在舒适性和科技配置之上,2022个BIADISON MAX DM-I全系以无钥匙进入、一键启动、全系透明成像系统等豪华配置为基础,同时还附带了“超级营地模式”,还提供了VTOL移动电站功能,可以为家庭负荷供电。

在功率方面,新的BD SOMAX DM-i采用了新的DM-I超级混动系统,配备了由灵运1.5升发动机永磁同步电机组成的插头混合电源系统,与磷酸铁锂刀片电池组一致,其中电机分为高低功率两个版本。工信部综合油耗为4.4L/100公里,耗电量为4。纯电续航里程可以选择51公里和105公里,105公里版本还支持直流充电,30分钟就可以将电力从30%充电到80%。

比亚迪此次推出的DM-i超级混动系统显示了燃油经济性,随着目前市长/市场油价上涨,DM-i车型在油耗方面可能更具吸引力。目前,市面上家用小型MPV推出插头混淆型型号的产品也不多。此次比亚迪松麦克斯DM-I低油耗、长寿、电力新能源指标等,预计会让吉利加甘白金PHEV恐慌,售价方面也相对降低价格。玩具弟弟认为比亚迪松MAX DM-I的上市将大获成功,如果是你,你会考虑这辆车吗?(威廉莎士比亚、维多利亚、Northern Exposure(美国电视))欢迎在评论区进行评论讨论。

编辑:晴天

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