【一汽丰田兰德酷路泽】3.5T 10AT，坦克掉头，新的兰德酷路泽好了还是坏了？

新的丰田兰德酷路制(LC300)在海外市场发布。与以前的车型(LC200)相比，新车的变化主要是：1、车身尺寸变小。2、发动机位移减少。3、使用新的TNGA-F卸载平台构建；4、使用三种外观设计；5、减200公斤；6、6AT为10AT升级到；7、采用了新的室内设计。这可以说是从外到内的新垂直一代。大家最关心的问题是新的兰德酷路泽是否会引进国内市长/市场销售。毕竟之前车型的4.0L V6发动机和4.6L V8发动机不符合国六排放标准，已经在国内市场停止销售。(威廉莎士比亚，美国作家)。

新车配备了3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率415马力，最大扭矩650牛米，与10AT变速箱一致。除了这款汽油发动机外，新兰德酷鲁杰还提供3.3T V6柴油发动机、最大功率306马力、最大扭矩700牛米。柴油发动机版本引入国内市场的可能性不大，但汽油发动机版本如果这款3.5T V6发动机能符合国家6B排放标准的话，可能性很大。从现有的技术手段来看，3.5T发动机想达到国六B排放标准并不难。三元催化器换不了四元催化器，还加上粒子捕集器，总有办法达到标准。奥迪S8的4.0T V8发动机都能达标，缸数少，排气量少的3.5T V6发动机还有什么不行的？

新车共提供三种外观设计。前脸标志是“toota”，前脸是“牛头”车的标志是GX版本或VX-R版本、GX版本、VX-R版本的差异非常微妙，可以看作一个版本。车身尺寸减去新车，以前车型的长宽分别为5170(5095)* 1970 * 1930毫米，轴距为2850毫米，新车是基于TNGA-F平台制造的，发动机重心低，同时减重200公斤，大小也是一样。

装修部分的上涨很大。12.3英寸中央控制屏幕与液晶显示屏一起仍然非常技术化。材料和制作也保持丰田一贯的水平，但整体设计看起来仍然有些保守。现在是2021年。消费者已经习惯了新颖前卫的装修风格。甚至熟悉贯穿中央控制台的大屏幕设计，但新车的功能区域分布不一。

内部装饰的物理按钮和手柄也很多。齿轮杆周围有驾驶模式切换手柄，MTS(多地形选择)、陡坡减速、传动模式、坦克转弯、中央差速锁和电子低速四驱动控制杆，后腿差速锁按钮位于方向盘左侧区域。我个人很欣赏这个物理按钮和旋钮设计。工作非常直观，不像触摸按钮，可以盲目操作。你必须用眼睛来确保工作有效。这不利于安全驾驶。

新车使用了2 3 2的7个布局，第三个座位平时不用的时候可以收纳在地板下，不占用行李箱空间。另外，那个座位空间不宽，个人认为汉兰达还没有开放。高配车型的后排还装有两个娱乐屏幕和12个扬声器的JBL音响。前排座位还支持座椅加热/通风功能。新车的涉水深度为700毫米，接近角度为32度，脱离角度为26.5度，距离间隔为235毫米，加上分时四驱系统，脱难能力很强。有趣的是，新兰德酷鲁杰是第一辆基于TNGA-F平台的越野车，第二辆是新雷克萨斯LX600，第三辆是新丰田普拉多。个人认为新车变好了，那么，你认为新的兰德酷路泽变好了还是变坏了？