剧情前:之前的发动机型和高海拔的小伙伴们燃烧的经历后,总结出乐风RV的内部空间表现也很富有和悠闲,但在一些细节上,乐风RV还有改进的余地。尚未关注发动机(YQengine)的重庆正在迅速关注。

今天这个漫长的测量时间里,发动机哥有一种莫名的悲伤。原因很简单。因为发动机哥的“女人”受了点伤。不是爱丽丝,也不是50种mux,乐风RV两天前出师,刚出小区。呵呵,公司门口的胎儿被划了一口!你知道,发动机哥开这辆恶风RV还没到第一次保证的时间。

工作要从两天前发动机公司外的道路情况开始。发动机当天开着恶风RV下班回家的时候,正好撞上了施工,工程车辆停车位置不好,占了小发动机的车。在畅通的车道宽度面前,急于回家的发动机型也选择了冒险的缓慢强制通过,结果.通过定位,

因为离公司停车位不到200米的关系,所以为了不挡住过去的车辆。听到漏气的发动机型可以回到公司座位上下车观察轮胎的情况。右前轮的胎壁上有约1厘米的洞。

发动机哥没有说打开行李箱的话,而是拿出千斤顶,把车抬起来,高度与四轮水平高度大致一致。(威廉莎士比亚,坦普林,读本)。接下来,发动机从后备箱里取出扳手和备胎,更换了莱风RV。首先,乐风RV的轮胎品牌是马尔吉斯,其次规格是175/70 R14,市面上也不贵,在某东网站的价格是289RMB。

这个轮胎不贵,但让发动机哥哥感到冷的不是备胎的大小全部,光看眼睛,备胎直径就比前轮小一圈以上。具体备胎尺寸参观者可以买新发动机(备胎尺寸),发动机型告诉大家。

扯了这种淡的东西后,发动机哥想吐的是恶风RV配置的这个简单的人字杰克。没有使用说明!虽然许多车型配置的杰克没有说明书,但要考虑一个问题。不是所有人都用杰克。制造商考虑得太少了!

再次,使用的不方便,手柄太长,使用时旋转手柄接触地板,对效率影响很大!而且刚开始固定的时候,支架还有点不固定,要用手抓住。(莎士比亚,模板,底座,底座,底座,底座,底座)。

更换备胎后,整个车身向右前方略微倾斜。开车过程中要非常小心。说到这里,发动机型必须强调。换备胎不要觉得没关系,可以长期使用。这是错误的想法。由于不使用规格,轮胎宽度、直径、气压不同,轮胎长时间与地面摩擦后,有时没有轮胎花纹,备胎在长时间轮胎罩的保护下不会磨损,因此未磨损的轮胎与已磨损的轮胎完全不同。备胎在车里使用本身就有一定的安全风险。(大卫亚设)也许有一天。鹏,发动机哥不穿乌鸦,只希望有这种想法的参观者改变观点。

打开换上备胎的恶风RV,发动机哥去附近的轮胎修理店处理有洞的轮胎。店里的师傅看后建议泰墙撕得太深,换个新的。一口出300RMB的价格,发动机在店里看着师傅换台的过程。这里我得说一下,轮胎墙保证了整个轮胎的平面压力,长距离跑步的情况下,如果胎壁有划痕,不处理的话,可能会有安全隐患。(大卫亚设)。

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拔下之前的破胎,换上了新胎装在轮毂上

看着老师傅做动平衡测试

目前的动平衡数值,还没有调好

调好之后的最后检验,放水里检验有无气泡出现

一次我以为的举动就花掉了擎哥300块大洋,好心痛!这个故事告诉各位看客老爷两件事:第一不要装逼,凡事不要“我以为”,自负的结果只有打脸。第二,备胎用非全尺寸的厂家都很不厚道!这一期乐风RV的长测就到这里,擎哥心情不好,要出去发泄一下!、欢迎关注引擎(YQengine)公众号来获取更多长测信息,擎哥只是暂时出去发泄,不会不理看客老爷们的!

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好了,擎哥今天吐槽到此······

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