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【江淮电动汽车】从6.95万韩元开始,江华3个英镑的纯电动汽车正在接受预订

据江淮汽车透露的确切消息,江淮新能源的全系新产品现在都开始接受预订。其中小型车iEV6E运动版价格为6.95万韩元,续航310公里;是。纯电动SUV iEV7S为11.95万韩元,续航280公里;是。小型级新车iEV A50分为两个版本,续航330公里车型为12.95万韩元,续航400公里车型为13.95万韩元(价格均为补贴后售价)。

IEV6E体育版

此前国内媒体曝光的谍报显示,iEV6E运动版很有可能转换为新的家族化设计。新车采用江淮新能源车型标志性的六边形立式前进机格栅,并与蓝色元素一起点缀,突出新能源身份,视觉效果也很好。在车的后部方面,新车与现金车型一致,没有变化。

装修方面,新车在布局和建模方面与现金车型一致,中心控制台设计层次感强,镀铬元素装饰搭配得很好。配置方面,新车配有悬浮式中央控制屏幕和多功能方向盘等。另外,新车装修配色搭配红色和黑色,更加年轻时尚。

动力方面,iEV6E运动版将使用比克电池提供的高能密度三元锂电池,续航里程将大幅提高。

IEV7S

与以前的型号相比,iEV7S最大的变化是,大电池更换了电芯、华思政动力负责组装的新18650动力电池组。组装面膜后,电池组的能量密度达到125Wh/kg,总容量为39kWh,在NEDC综合情况下可支持280公里,等速最高350公里。

外观上,新车也使用步兵区风格的格栅造型,但边缘的蓝色装饰变粗,黑色装饰更加自然地融合在一起,取消6S上镀铬的点状装饰反而是件好事。与此同时,iEV7S重新改变了“JAC”字母风格的新品牌标志。

另外,充电口的设计也不同。iEV7S通过将DC快速充电和AC低速充电接口都放在前盖下方,取消了旧车型位于车身后部的慢速充电接口,使用起来更加方便。据江青当局称,iEV7S的快速充电速度有了很大提高,大约一个小时就可以充电0% ~ 80%的电力,最大电流可以达到130A。

装修的整体设计风格和区域布局与iEV6S基本一致,但从一些功能构成和细节上可以看到过去一年多康化的发展。

IEV7S新增了一键启动、电子手刹、Auto Hold、全景倒车影像等非常实用的功能,在一些装修部件的组装工艺上,当初对6S也没有什么粗糙的感觉。中央控制台横红色部分和仪表台上面都使用了皮质材料包裹,在同级车型中被认为非常细致。(威廉莎士比亚,模板,Northern Exposure,Northern Exposure)

在动力上,iEV7S用比克电池提供电池芯,华亭动力包组装的新型镍硅合金18650电池,电池组总容量为39千瓦时,能量密度达到125瓦时/千克,可支持综合施工条件28。

0km左右续航里程,等速60km/h条件下最高可以达到350km。iEV7S的动力则来自一台峰值功率为85kw(116Ps),峰值扭矩270Nm的液冷永磁同步电机,最高车速可达130km/h。

值得一提的是,iEV7S还应用了江淮汽车自主研发的最新的液冷电池管控技术,可以有效地解决目前新能源汽车普遍面临的低温使用续航里程降低、低温无法充电等问题。

  iEV A50

iEVA50不仅是江淮新能源今年推出的首款纯电动车,也是江淮首款紧凑级纯电动车型。新车将会推出4款车型(两款为租赁用车,两款家用车),搭载三元锂和磷酸铁锂两种电池包,采用液冷电池包技术,综合续航里程可达330km/400km。

江淮iEVA50基于江淮和悦所打造而来,整体上保留了江淮和悦的设计。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4590*1765*1490mm,轴距为2710mm,定位在纯电动紧凑型车。车身设计加入蓝色元素点缀,同时内外极具科技感,凸显其纯电动汽车身份。

外观方面,江淮iEVA50前脸端正、浑厚,进气格栅设计感极强,蓝色格栅装饰件与大灯相连,霸气十足,雾灯装饰条与下格栅呼应,极具视觉张力,各个细节也进行了精心处理。 iEVA50充电口延续了江淮新能源一贯的设计,设置在JAC的logo之下,让车主在充电时能更为便利。

车身采用凌厉线条与硬朗型面设计,俯冲式腰线从前向后延伸至尾灯,与上扬的窗线呼应,镀铬装饰件贯穿左右尾灯,层次丰富,动感十足。

内饰方面,江淮iEVA50的内饰整体采用黑色为主,并在细节处加入镀铬元素点缀,激光雕刻工艺的装饰板延伸至两侧车门,搭配搪塑工艺的仪表台上饰板,嵌入10.4寸MP5超大屏,整体内饰采用蓝色、哑光镀铬及钢琴漆材质,时尚精致,彰显优雅的科技感。

据悉,iEVA50配备了定速巡航、胎压监测、防抱死制动系统ABS+EBD、360度全景倒车影像、无钥匙进入无钥匙启动PEPS、日间行车灯、天窗等中高级轿车的配置。

动力方面,江淮iEVA50最大续航里程可达500km,工况续航可达330km/400km。

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