【瑞鹰论坛】中国民航局副局长李健：普通航空产业亟待发展

2021中国企业家博鳌论坛于12月2-4日在海南博鳌举行。论坛期间，以战马、福斯品牌涂装的两架华彬航空直升机为与会者提供了俯瞰博鳌的飞行体验服务。全国政协委员、中国民用航空局前副局长表示，我国通用航空产业亟待发展。华宾航空的普通航空产业优势和华宾快消品饮料品牌联系的经验值得参考。航行产业“升温”、“飞升”、“好转”、“强强”有利于海南自由贸易港的发展。

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论坛期间，李健作为2021中国企业家博鳌论坛的特邀嘉宾进行了媒体采访。李健表示，与铁路、公路交通相比，通用航空的安全系数非常高，但我国通用航空的发展规模仍然很小，低空域资源供应不足、通用机场建设延误等问题依然存在，巨大的发展潜力仍将释放。

通用航空是指民航飞机从事短途客运、农林喷洒、医疗救援、旅游娱乐、航空训练等公共航空运输以外的民航活动。随着我国中等收入阶层的不断扩大，民间飞行、短途运输、旅游观光、体育等消费需求日益增加，国民对通航旅行、私人、娱乐的潜在需求日益旺盛。但是，目前国内航行产业发展滞后，长期存在需求旺盛的矛盾，供给侧资源明显不足。

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据WHO称，我国通用航空领域潜力巨大，但基础薄弱，急需发展。海外航行发展经验表明，中等收入阶层是支撑航行产业发展的中坚力量，随着一个国家或地区人均GDP突破6000美元，国民对普通航空的需求开始明显爆发。我国人均GDP连续两年超过1万美元，中等收入群体的人数达到3.5 ~ 4亿人，我国目前的航行产业发展现状与世界第二大经济体及旺盛的社会需求不一致，不适应。

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普通航空产业链长，服务领域广泛，推动力强，有利于提高高端装备制造能力，完善综合交通体系，改善民生，升级消费等。它将成为国家促进投资、促进消费、促进转型的重要选项和新的经济增长点。

(文章部分是微信公众号：e航行)