【阿尔法罗密欧159】阿尔法罗密欧Giulia:5.2s破100，操作武器，或者百驱，不买BBA，看看它。

今年，2022家阿尔法罗密欧吉利亚正式上市，新车共推出2种车型，售价区间为37.98 ~ 43.98万韩元。新车在一些配置等方面进行了优化提升，今天我们来看看Belos赛道版这款2022款新车带来了什么不同。

从外观上看，新车与旧车型相比，基本保持相同的设计。经典的倒三角形格栅引人注目。双面三角形的大灯组、围绕前侧布局的热开口，加上前翼板上明亮颜色的Veloce标志，清楚地表明了身份。

车灯光源仍使用氙灯，但主灯功率从以前的25瓦增加到35瓦，亮度更高。同时，电灯组还增加了自动远距离照明切换和大灯清洗两项功能。

主动安全可访问性也已升级，新车标配了自动刹车、车道偏离警报、自适应巡航、盲监控、自动防眩光后视镜等主动安全功能。这种配置以前大部分需要选择。

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车身尺寸相比老款没有变化，长宽高仍然保持4643/1860/1438mm，轴距2820mm，车尾采用了大尺寸扩散器，视觉效果非常战斗。

车轮方面，Veloce赛道版采用了和四叶草版本一样的花瓣型轮圈，同时采用了红色制动卡钳，轮胎方面搭配的是倍耐力P ZERO系列，前轮尺寸为225/40 R19，后轮为255/35 R19。

内饰造型保持了原来的设计，启动按键依然位于方向盘左下侧，Veloce赛道版还配有大尺寸换挡拨片。车内用料也有升级，舱顶内衬变为了黑色，踏板组也变为了更运动的铝合金材质。

仪表盘仍为传统机械表盘+7英寸液晶屏的组合，8.8英寸中控触屏系统也支持苹果CarPlay/百度CarLife两种手机映射。在软件方面，新车将导航由此前的选配升级到了标配。

配置方面。除了配备了常规的12V，USB和Type-C接口外，中央扶手箱内还增设了手机无线充电面板。

车内座椅仍为全真皮材质，Veloce赛道版采用了运动风格座椅，腰部包裹更好，主副驾均提供6向调节、4向腰部支撑和加热功能，其中主驾驶座还提供位置记忆和便捷进出两项功能。

储物方面，车辆后备厢依然采用了拉手操作，可实现靠背4/2/4比例放倒来扩展储物空间。

动力方面，新车依旧搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率280马力，最大扭矩400牛·米，匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间仅为5.2秒，最高时速可达250km/h。

编辑点评

Giulia独特的意大利风情以及运动基因吸引了不少粉丝购买，此次上市的新款Giulia在配置方面有了一定的升级，更好的满足了如今消费者的需求。除此之外，阿尔法·罗密欧也在积极为中国粉丝提供更多享受驾控乐趣的机会，未来该品牌还将打造“四叶草赛道训练营”，除了安全驾驶课程之外还为赛车爱好者准备了更专业的赛道驾驶课程。