【华泰路盛e70】华泰汽车：从SUV的领头羊到账户余额13.2万元人民币，它经历了什么？

曾经是风生水起的华泰汽车怎么会走到今天这个地步？今天我们将谈论它。

华泰汽车的前身是1991年2月成立的山东永盛市汽车改装厂。

1996年，永城市汽车改造厂与现代政工达成协议，生产奥本越野车。韩国方面提供主要零部件，中国生产和组装车身。一年后省级鉴定通过。

这个项目得到了山东省的大力支持，甚至可以在申请资格证书的同时在省内试用。但是永盛汽车改装厂没有申请资质。无奈，1999年4月挂靠一汽集团，曲线获得准生证，“奥本”牌也被“解放”牌取代，代号CA6470W当年生产了120台。

曾几何时，奥本越野车也成为了“解放陆地巡洋舰”。据悉，该车配备了韩国产3.0L三菱V6多点喷气发动机，最大大功率为161马力，零售价为28.3万韩元。以出色的性能解放陆地巡洋舰供应不足。

在此期间，永盛汽车改装厂于1998年8月引进了美国伊格凯利弗汽车公司FRP拖车生产项目，从第二年3月开始量产，当年出口了150辆。

除CA6470W越野车辆、FRP拖车外，荣成汽车改装厂还生产CA6410面包车。

(CA6410)

数据显示，1999年永盛市汽车改造厂完成工业总产值3481万元，销售收入1943万元，利润124万元。

一切似乎都在朝好的方向发展。但是，轮船轮船公司不久后，一汽集团撤离，同年被包头恒通集团收购，永盛华泰汽车有限公司成立。

需要注意的是，这个通航集团与重庆通航公交车没有任何关系。它由张秀根创立，主营业务是房地产和煤炭。

离开一汽后，解放陆地巡洋舰又成了和泰路战。用这辆车，华泰占据了SUV市场的10%，位居国内SUV车型第三位。

2002年，华泰在吉林延边建了新工厂，共投资11.72亿韩元，获得了现代新型SUV车型Traca的生产权。

2003年，瓦特拉卡离线。该车配有现代车票，使用非乘式车身，配备2.5L和3.5L V6汽油发动机和2.5TCI柴油发动机。用这辆车，华泰汽车继续名列前茅。

在SUV生产的同时，华泰汽车还引进了现代汽车技术，在延边工厂生产了绿板客车和康迪中型客车。

2005年，华泰汽车获得了现代圣塔菲的生产权，第二年正式上市，仍然挂着现代车票。

这种方法提高了销量，但对华泰汽车来说，失去了品牌的增长机会。所以华泰开始现代化，开始使用自己的标志。另一个原因是当时现代与北汽合作成立了北京现代，如果华泰继续挂现代车票，会对合资公司产生一定的影响。

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或许也是这个原因，在圣达菲之后，华泰再也没有引进现代的车型。这也使得华泰在很长时间里没有新产品，一直靠老车型艰难维持。

2009年，基于圣达菲和特拉卡打造的华泰圣达菲C9、特拉卡T9上市，不过市场表现一般。

一年后，华泰推出酷似宾利的首款轿车——B11。这款车拥有较为先进的人机交互系统，还破天荒的拥有柴油版车型，但却依旧无人问津。

2011年，华泰曾与萨博有段非常短暂的婚姻，计划国产萨博9-3，但仅9天后便宣告结束。同年，华泰推出前脸酷似宾利，整体造型与卡宴相仿的宝利格，不过由于模仿痕迹太重，消费者并不买账。

此后，华泰又陆续推出新路盛E70、路盛E80、路盛E90、路盛S5、圣达菲5、圣达菲7等多款车型，但市场表现依旧低迷。

值得一提的是，华泰汽车的销量一直成谜，2008年到2010年，华泰汽车的上牌量为4.5万辆，但向中汽协报的销量却高达18.3万辆！2011年5月，由于华泰汽车长期虚报销量数据，中汽协拒绝再采纳其产销数据，而是以0代之。

虽然汽车业务不怎么赚钱，但凭借汽车业务，华泰汽车的煤炭业务却赚的盆满钵满。

2005年，急于改变单一产业格局的鄂尔多斯引入华泰汽车，而作为投资的附加物，华泰则以低于最低转让价的价格获得了两处煤矿的开采权。据统计，后来这两处煤矿的转手交易，至少为华泰带来了40亿元现金收益。

后来，华泰还通过落地天津、江阴，获得了来自地方政府数十亿元的补贴及价格及其低廉的土地，还通过入股银行获得了更高的授信额度。

或许是看上了新能源汽车的高额补贴，华泰汽车在2018年开始转型新能源，收购了曙光股份19.77%的股权及21.27%的表决权，成为最大股东，通过弱弱联合的方式，获得了新能源乘用车和新能源商用车的生产资质，并推出了多款新能源车型。

不过业内人士普遍认为，华泰之所以收购曙光，其实是为了借壳上市，不过在后期运作时出现了问题，导致了资金链出现问题。

据统计，截止2019年3月底，华泰汽车共有有息债务294亿元，其中短期债务占比68%，偿债压力巨大。

2019年7月，富力地产有意参股华泰汽车，并签订了战略合作协议，不过一个月后，富力表示已暂定合作。

同年，华泰汽车所持曙光股份被冻结，而华泰汽车集团所有银行存款加起来，也才只有13.2万元。而华泰汽车位于山东荣成、天津、内蒙古鄂尔多斯等地的主要生产基地，也已停产。

曾经风生水起的华泰汽车，就这样走上了绝路。