新一代本田思域于2021年4月在美国首次亮相,本田思域e:HEV车型今年在欧洲、日本等市场相继发布。国内市长/市场方面上次工信部公布的东风本田思域E: HEV车型信息也已过去数月,目前思域E: HEV车型将于8月26日在成都车展上正式上市。
从外观上可以看出,新车的整体设计与普通燃油版车型非常一致,但混合版车型的全真气栅格内网采用双横幅风格,内部镶嵌品牌标识上添加蓝色元素以给予亮点,对等组仍连接前格栅形成整体形状,扩大车头的横向感,其他部位E: HEV和现金思域的整体设计没有区别。
从侧面来看,新车仍然在反射镜、门把手和车窗框架上保持烟熏黑处理,侧面和燃料板车型也看不出有什么区别。滑溜灯不仅能提高车身的气动性能,还能保证后排头部空间。另外,新车将搭载18英寸双五轮型车轮。在车身尺寸方面,新车的长宽分别为4674/1802
新车的尾部,新车的尾部是与燃料板车型差别最大的地方。下面采用了隐藏的排气布局,加上了E: HEV标志,暴露出混淆身份,像后视镜和门把手一样,鸭尾和尾灯也进行了熏黑处理,充满了运动感。(莎士比亚,Northern Exposure)。
装修方面,新车的整体布局与燃油版车型基本一致,控制悬浮式控制屏幕、全液正破折号、三辐射式多功能方向盘、穿透式空调出风口设计。混合版的思域e:HEV更换了SBW按钮式电子设备,安装了卡钥匙,并搭载了新的BOSE音响。(威廉莎士比亚,Northern Exposure,Northern Exposure(美国电视))
动力部分是新车的亮点,搭载名为LFB15的2.0L自然吸气四缸发动机和双驱动电机相结合的混合动力系统,与E-CVT无级变速器相匹配的系统最大功率为183Ps,其中发动机最大功率为143Ps,发动机最大热效率为41%,WLTC综合油耗为4.39L。新车搭载的第四代i-MMD混动系统具有电动驱动器、混动和发动机直驱这三种驾驶模式,可以在日常驾驶中平稳顺畅地过渡,据官方公布,新车在满油状态下将达到700公里。
玩具弟弟摘要:
目前,思域已发展成为涵盖从Hatchback到Sedan、从燃料到混合、不断完善的家族谱系的单一产品,本田在2016年中国市场正式推出i-MMD混动技术后,不仅迅速部署到多种产品上使用,而且很快获得了市场的认可,思域E也很快获得了市场的认可。(威廉莎士比亚、Northern Exposure、Northern Exposure、Northern Exposure)为消费者提供更多选择,从隔壁日产俊在e-power的销量就可以看出本田的意图。外形没有变化,但在动力、使用成本、乘胜体验上,能给消费者带来好的感觉。即使是过去积累的口碑,我相信思域e:HEV的成果也不会令人失望。
编辑:Lily的Wz
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