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【保斐利】曝光普京总统的座驾:6年时间打造了俄罗斯版劳斯莱斯,内部豪华如皇宫。

最近红旗L5限量版定制版迎来了第一位用户——“玻璃大王”福耀集团赵德王老师!红旗L5限量定制限量100台,每台预计超过600万韩元。

消息传开后,网民们嘲讽道。这是中国土豪做慈善的新形式。意味着红旗的技术、工艺水平远低于同价位其他豪华品牌的车,卖的只是情怀。的确,我国属于发展中国家,产业基础还很薄弱,目前制造业的特点是“倒三角”式。也就是说,最基础的零部件也不能正确制造,所以制造火箭、飞机、汽车等门槛的大宗物品。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

特别是顶级豪华车对技术、手艺的要求很高,还有几个品牌不敢涉猎。所以中国要想造好这种车,短期内几乎不可能。但是我们可以在车辆的尺寸、内外装饰等可见部分更加奢华。因为这种车的主要功能是起到外观作用,外部形象最重要。

那么,中国在发展中国家的行列中,红旗L5、L7不就是最豪华的Limousine吗?为了回答这个问题,我们先来看看哪些中国汽车可以制造汽车,以及他们的顶级轿车是什么样的。

1、俄罗斯——阴道ZIL-4112R。

俄罗斯在苏联时代是发达国家,无奈解体后经济不振,科技发展也几乎停止,综合各种因素,现在沦为发展中国家。在制造汽车方面,俄罗斯曾经风光一时,其质量-4112R应该能代表最高的造车水平。

这辆车花了6年时间制造,外观很有气势,仅次长就达6.23米,车湾长4.08米。上车后,吉尔-4112R材料非常优秀,手工制作得非常奢华,车载大型电视、木制餐桌、酒吧等豪华设备一应俱全。而且因为使用开放式门,所以被称为“俄罗斯劳斯莱斯”。

这辆车搭载了与6档变速箱相匹配的巨大7.7L V8发动机,最大功率达到400马力。但是油耗水平有点大方,日常驾驶接近25 L/100公里,但也与车中有关。最终这个庞然大物达到3.5吨。

作为如此奢华的超大型豪华车,吉尔-4112R可以作为普京的座位。但是普京对过时的外观不满,影响国家形象,所以以后会换上更时髦、更高档的车。现在网络上已经上传了很多照片。乍一看被称为“俄罗斯劳斯莱斯”。(莎士比亚,《北方专家》)(《莎士比亚》)。

2、马来西亚——波利格内瓦。

BUFORI是马来西亚的高档汽车品牌,在吉隆坡设立工厂的108名技术人员,其车辆都是手工制造的,因此只能少量生产,年生产能力只有300辆。目前,该品牌的主力轿车是波菲莉格内瓦。顾名思义,这是第一次在2010年日内瓦车展上入选。

波菲莉格内瓦最突出的特点是采用仿品外观,但装修比较现代,而且有很多豪华的配置。例如,有高级多媒体系统和多达3套触摸屏屏幕,可选择可调节电器的后排、折叠式餐桌、天窗选项、中国茶具、咖啡机、制冰盒、冰箱、小酒吧、雪茄盒等环绕规格。

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动力也很豪华,搭载一台6.4升V8发动机,可输出470马力、630牛·米,只需5.4秒就破百,极速达到280公里每小时。此外,原厂还另外提供机械增压版本,将输出表现一举提升至560匹/690牛·米。车辆采用后驱形式,对得起传统豪华车情怀的买家。

怎么样?保斐利Geneva够豪华吗?

3、朝鲜——和平Junma

朝鲜也有自己的汽车工业,但几乎没有研发实力,虽然品牌不少,都几乎是“拿来主义”,用别国品牌的车换上本国的logo骗骗老百姓。其中朝鲜有个“和平牌”(Pyeonghwa Motors)的汽车,其最高级的车型就是下图这款Junma,是不是很熟悉?

没错,它就是换标双龙主席。

和平牌旗下几乎所有车型都是换标而来,比如Hwiparam III是换标的中华FSV,Bbeokgugi是菲亚特Doblo,Samcheonri是金杯海狮等。

4、印度——塔塔tigor

在这么多发展中国家里,印度的汽车还是有点名气的,主要因为塔塔,它是印度最大的汽车集团,其产品也代表了印度的造车水平。鉴于塔塔收购了路虎捷豹,很多国人想知道,娶了“豪车太太”的塔塔,是否像吉利那样,也推出类似博瑞这样的中型豪华车呢?然而,并没有。

如今塔塔的产品线里,轿车清一色是小型的产品。塔塔tigor已经算得上是最时尚、最高档的一款了,才搭载一台1.2L发动机。主要因为塔塔也看到了SUV的火热,顾不上轿车了。

不过,在今年日内瓦车展上,塔塔亮相了一款EVision轿车,如果一经量产,应该是塔塔体型最大的轿车了。但总体而言,印度自主品牌都没有大尺寸轿车,也许与经济有关,也与印度很多城市的道路规划有关——毕竟开小车会便利得多。

5、伊朗——Iran Khodro Dena

Iran Khodro是伊朗最大的汽车制造商,也许你不知道它的名字,但看完它的LOGO后,是不是有一种似曾相识的感觉?好像就是宝骏的马头反向版啊,也不知道宝骏logo的设计灵感是不是来源于此。

Iran Khodro也没有多少研发实力,一向以生产标致为主业,所以其很多车型都是标致的换壳版。比如最高级的Iran Khodro Dena,就基于老的标致405平台开发,搭载一台1.7升直列四缸发动机,最大功率114马力,匹配5挡手动变速箱。它可能是伊朗最高级的轿车了。

6、尼日利亚——IVM UMU

尼日利亚是非洲为数不多能生产汽车的国家,不过,由于人才的缺乏,教育、经济的落后,这个国家自然也是没有汽车研发实力的,只有做代工拼装的份儿。

该国最大的本土汽车品牌是Innoson Vehicle Manufacturing(简称IVM),该品牌的旗舰轿车,也就代表了尼日利亚最高级的自主品牌轿车。看完后会大跌眼镜,它就是北汽E系列三厢版,搭载1.5升发动机,匹配5挡手动或4挡自动。

北汽E系列现在已经停产,但在非洲国家,它仍是一款不错的家用轿车。

AL频道小结

以上便是一些能生产自主品牌的国家,还有一些国家(比如墨西哥、巴西)曾经有自己的汽车品牌,但现在已经沉沦,故不再提它们。而俄罗斯是“前发达国家”,所以能生产品质很好、性能很强的汽车。但现在来看,中国的红旗L7依然是所有发展中国家中最豪气、科技感最强的轿车,不是吗?

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