【丰田汽车图片】汽车故事——丰田汽车

丰田汽车于1933年9月由创始人丰田乔琪于1926年创办的丰田自动织机制片厂成立，由丰田乔治的儿子丰田希奇提议成立，第一任总经理是女婿丰田李三郎就职。

丰田汽车通过在织机制作中使用的铸造、机械加工等技术，于1935年生产了第一辆面包车“丰田AA”。

1936年9月25日，丰田汽车织机汽车部门的日语名称中，“Toyoda”调整为“Toyota”。

丰田标志

1937年8月28日，丰田自动织机汽车部门独立成为“丰田汽车工业股份公司”，为缓解当时资金和物资的短缺，得到了日本政府的支持。

1960年8月，石川和佛基南收购了丰田总经理，其任职期间，卡罗拉、2000GT、Sports 800等车型开始出口到海外市场。

LS500

1966年，丰田收购了希诺汽车公司，同年打开了中华市场。丰田是1949年以来第一家进入中国的资本主义国家汽车公司，1994年开始在中国大陆生产丰田车型，在天津、成都、广州的合资工厂进行生产。

1967年丰田收购了大发工业，同年推出了大型豪华车型Century、Hiace两种车型，同年丰田英收购了总经理。

丰田英担任丰田汽车总经理时，丰田推出了马克II、Celica、Soarer、Sprinter、Carina、Starlet等多种经典车型，开发了多种独特的技术。

到1980年，丰田在日本的多渠道销售平台上形成了“丰田商店”、“丰田PETT商店”、“卡罗拉商店”、“维斯塔商店”(1998年将Netz商店分开，2004年并入Netz商店)五大分公司平台。

1982年7月1日，“丰田汽车产业”和“丰田汽车销售股份公司”再次合并为“丰田汽车股份公司”，丰田张一郎收购丰田总经理，由Supra、Carina ED、MR2、Hilux Surf(

1989年丰田成立了奢侈品牌雷克萨斯，同年为了庆祝丰田汽车成立50周年，在日本境内成立了丰田博物馆。

1992年丰田达朗接替丰田社长，同期，随着日本泡沫经济的崩溃，丰田受到了严重冲击，车型开发符合实用性，陆续推出了RAV4、Estima、Aristo(又名雷克萨斯GS)、皇冠Aristo等车型，但丰田的财政状况仍未摆脱低迷状态。

1995年，丰田副总裁吴传锡收购丰田总经理，在吴传锡任内，丰田大幅扩张海外发行路线，推出了Harrier(雷克萨斯RX)、Alteza(雷克萨斯IS)、Progus等车型，推出了世界上第一辆混合动力汽车普锐斯。

1998年大阪工业成为丰田电子企业，日野汽车的股份保有量提高到了50%。

1999年，长藤夫收购丰田总经理，延续了吴传锡时代的路线，在海外市场的销量逐渐增加。

2000年丰田推出了以节约开发资源为主的“CCC21”计划，计划到2003年为丰田节省3000亿韩元，同年是全球企业规模的第三大规模。

2005年渡边杰索收购丰田总经理，接替了小田石时代的海外路线，同年完成了丰田新总部大楼的建设工程，雷克萨斯同年进入日本市场，开始在斯巴鲁拥有股份。

2007年丰田在全世界排名第二。

2008年丰田的收入达到了前所未有的2.2703万亿日元。

2009年，丰田长子担任丰田社长。

2021年丰田汽车销量成为世界汽车销售冠军。