现代伊兰特大家都不陌生,引进国产差不多20年了。经过第三代车型(快东、朗东、岭东)引进国产改名后,目前销售的第七代车型再次以伊朗特为中文。
2022年伊朗特指导价格区间为9.98-14.18万韩元,重点是这篇文章指导价格为9.98万韩元的1.5L CVT GLS领先版,即入门版,看其配置是否适合日常家庭使用。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。
新一代伊兰特车身运用了大量锐利的线条,识别度很高。参数化的宝石切割面进气格栅与前灯紧密相连,前围两侧有三角形黑色装饰,底部横跨左右的开放式设计,运动时尚浓厚。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)进入车型前面缺少横跨左右的黑色装饰,这是前面脸和更高配置车型的区别。
时尚的LED前灯是电场标准,LED一行灯、自动前灯、前灯高度可调节和延迟阻挡功能也提供给基本车型。
调整侧面比例,多条锋利的腰线描绘光的效果,同时也是钣金师傅的噩梦。侧窗都是黑线画的,但与更高的配置车型相比,铬装饰不足,但无害,运动感也更强。伊朗特长宽分别为4680/1810/1415毫米,海湾为2720毫米,超过了高舒适的海湾。
黑色五轮形状比较时尚,但尺寸为16英寸,其余车型都有17英寸的轮子。轮胎采用NENESON N PRIZ CX系列,规格为205/55 R16。
尾巴还使用了更凌厉的线条,尾灯轮廓被描绘成明亮的黑色装饰,背后包围造型运动感十足,张力十足。(David Assell,Northern Exposure(美国电视),LAMP 1.5L自然吸气车型排气是隐藏的布局,1.4T车型排气是暴露的布局。
从外观上看,这种入门车型基本上没有明显的短板。前灯使用LED光源,轮子大小不大,但用黑色油漆抵消便宜的感觉。
装修比较简洁,中央控制台有包容性设计和左右交叉的银色空调出风口装饰,视觉面比较宽。杠杆右侧的扶手给室内装饰一点运动感。入门型号提供4路可调多功能方向盘和中控大屏幕。方向盘是塑料材质,控制屏幕是8英寸,但可以提高车辆便利性和视觉效果。
g.com/large/tos-cn-i-qvj2lq49k0/29e79c28ac9743249ae057473c5c9af6?from=article.detail&_iz=31825&index=7" width="640" height="480"/>8英寸中控屏幕界面UI虽然简洁但欠缺一些质感,屏幕集成的功能也相对较少,包含蓝牙、百度CarLife、设置以及倒车影像等。屏幕两侧保留了实体按键,看上去虽不高级但实用性比较出色。
入门车型采用手动空调无可厚非,实体按键与旋钮上手毫无难处,下方设置有USB和12V电源接口。此外,这台1.5L CVT GLS领先版还配备有胎压报警、车身稳定控制、驾驶模式切换、电子手刹、自动驻车、上坡辅助、车窗防夹手、外后视镜电动调节、车内PM2.5过滤等配置。
座椅被织物材质包裹在意料之中,不过在缝线装饰点缀下并没有廉价的感觉,座椅调节方式自然为手动。主驾驶座椅支持6向可调,副驾驶支持4向可调。后排两侧座椅配备有固定式头枕,中间位置没有配备头枕,此外后排配备有空调出风口和USB接口。
这台入门车型搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率115马力、峰值扭矩143.9牛·米,传动系统匹配CVT无级变速箱,NEDC综合油耗为5.3L/100km。悬架采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合。
结语
1.5L CVT GLS领先版除轮圈尺寸偏小外,在外观方面并没有明显短板,此外内饰的视觉效果也有不错表现,配备有多功能方向盘和中控大屏。配置层面,其配备有倒车影像、驾驶模式切换、自动驻车、LED头灯/日行灯、自动头灯、后排出风口等,可以胜任日常使用。
作为一款指导价格不到10万元的合资自动挡紧凑型家轿,能拥有上述表现还是值得点赞的,如果你预算不充裕可以考虑这款入门车型。
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