在红旗品牌产品阵容中，对于高端款，不一定有资格审查的红旗L5、主力SUV红旗LS7、“9系列”成员——H9、E-HS9、H9紧随其后。最便宜的H9也因此实际上接受红旗品牌并保证销售的是H5、HS5、H7、HS7等几款产品，特别是H5和HS5是红旗品牌的绝对销售“第一位”。
相反，5月31日率先完成升级的新红旗H5开始预售，新车的预售价格从17万韩元开始，共推出了3种动力7个布局版。这次我们试驾的正是2.0T动力的最高版——2.0T智联机英版。
在之前，网络通信公司已经对新红旗H5的静态部分进行了详细的解释。对此感兴趣的朋友可以通过点击上面的文章链接来知道。这部电影的重点内容将放在试驾体验部分。另一方面，新的红旗H5将于7月26日晚上上市，请期待。
另外，新的红旗H5是1.5T和1.5T HEV的动力版本，与7DCT变速箱相匹配，发动机最大功率为124千瓦，最大扭矩为258N m；是。后者与E-CVT无极变速器一致。
就总体而言，全新红旗H5搭载的这套2.0T+8AT动力总成，已经足够满足日常使用，并且它的动力响应、平顺性以及成熟度都比较不错。不过作为首款搭载红旗自主研发的混动系统的产品，全新红旗H5的1.5T HEV版才是笔者最为期待的，据资料显示，它的WLTC工况油耗低至5.1L/100km，一箱油可续航1000km以上，只不过本次活动并无缘体验。
其它功能方面，包括360度全景影像、高德地图、自动泊车、远程控车、语音识别控制、整车OTA升级以及香氛系统等，全新红旗H5均有配备，并且新车围绕用户的“衣、食、住、行、听、看、付”七大使用场景，提供了丰富的娱乐和实用功能。
写在最后：翻开红旗品牌近几年来的“履历”，我们不难发现，从复兴到振兴，再到重新创造出新的辉煌，红旗H5对于红旗品牌而言，有着极为重要的意义，其作为新红旗战略发布后推出的首款重磅产品，既肩负着让人们重新认识红旗，重新认可红旗的重任，也肩负着从销量上帮助品牌重新“立起来”的重担，所幸它做到了。而如今，随着全新红旗H5的到来，红旗又一次对外展示了其在品牌向上方面的最新成果，并且凭借全新红旗H5的产品力，恢复月销过万应该不成问题。
（图/文 网通社 王磊）
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