【东风本田crv召回】保护消费者权利两个月后，本田越野CRV终于召回了“烧油”车。

最近沸沸扬扬的日本车CRV机油增加事件到现在已经有近2个月了。今天东风本田终于承认了。将被召回。

新闻画报1月14日报道，吉林市多名2017东风本田CRV车主在网上发现，由于该车油异常增加，维修后行驶了一段时间，结果机油量超过了机油尺的上限，并伴有汽油味。车主立即检查了自己的爱车，发现面临同样的情况。1月13日上午，车主们聚集在吉林市月山路附近的东风本田4S店。车前周老师表示，2017年8月以19.28万韩元在这家4S店购买了1.5T排放量的CRV越野车。“买车后，我加入了好几个CRV战友军。最近车辆发现车辆出现了油异常增加现象，机油量已超过机油尺的上限。”而且，这辆车有很多类似的情况。“快速检查了我的车，发现机油量也超过了机油尺度的上限。”

2月9日，质检总局缺陷产品管理中心发布了《质检总局针对东风本田思威（CR-V）部分车辆机油增多问题开展缺陷调查》。

质检总局缺陷产品管理中心点名，但截至目前(2月10日)，东风本田对此没有任何反应。

作为中日合资企业，中国销量一直很好，但去年12月销量排行榜上本田CRV销量为22292辆，排在第八位，在发生“机油门”事件后，2018年1月销量同比减少了12月，销量减少了5000多辆。

。但是总体来说，2018年1月东风本田批发量67455辆，同比增长40.4%，在日系中排名第一。终端销量为55363台，比去年同期增长了15.7%。CRV机油事件对东风本田销量没有任何影响，这就不难理解为什么不愿意召回问题车辆了。

在此之前，刹车失灵，在国内召回了3万辆以上的新CR-V。

新的CR-V交付汽车后不久，许多用户反应说，日常行驶中可能会出现刹车失灵的情况。2017年9月，随着反映这个问题的用户越来越多，事情变得更加严重，本田在收集相关数据后终于发声，承认新的CR-V在电子刹车辅助系统中存在逻辑错误，将存在一定的安全风险，国内可能召回30，000辆以上的新CR-V。

但是，中国消费者终于成熟了，在不屈不挠地坚持权利保护的情况下，终于等着再次传唤。

关于机油，除了增加这个问题。多品牌多型号招募油

整理：唐川熙媛：腾讯、中国文化报、新浪、东方网等。

小编：喜之郎