【雪铁龙ds5】最有存在感和最不值钱的豪华车，10万元买1.8T DS5值吗？

早上好，各位！又到了剑车撕鸡、分享剑车趣事的时间了。我是二手车检验师强者。我不仅技术强，心里也很温暖！分享建筑是我最大的爱好。买不买，看我的检查，你开心就好！

说到汽车设计，法国的浪漫美学是对强者最有启发的，雪铁龙DS作为这款法系车的高级品牌，将这种独特的思维方式发挥到了极致。大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻)所有DS车型都与当时主流的设计风格大不相同。会觉得特别漂亮或者不好看。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，传说)所以喜欢的人始终如一，不喜欢的人从不多看一眼。

以今天这款DS5为例，它的外观不是传统的三厢轿车，也不是SUV，也不是臃肿的MPV，喜欢的人显示新的，不喜欢的人感觉出轨。而且我把它定义为“宇宙飞船”车。事实上，20万以上的价格比其他相同配置的汽车性价比高。但是由于设计、售后等原因，国民不太认可这辆车，那几年平均每年只卖出几百辆，只能算一辆小众车型。可以说是最没有存在感，最没有价值的豪华车。

所以现在DS5的二手维度不多，很难找到一辆名牌车。今天的买家大哥这段时间找了很久，看到几辆车，都是车况不好。这次联系了个人车，车主介绍说车况没什么问题，而且他干脆是人，买的话一口就买了10万。买家哥哥见过几次二手车，因为已经多次从卖家嘴里说出来的不一定是真的，所以当时告诉车主。“我怕你的价格高，怕你的车状态不行，不如我们找检查员检查一下。”车主对自己的车很有信心，立即同意了买家大哥的提议。

下面跟着硬论来看看这车到底是怎么用的。能让买家顺利回家吗？首先介绍一下这辆车的基本情况。

车辆年份：DS 5 2015型号1.8T豪华版200HP

出货日期：2015-04

排放标准：国家四

表达里程：62100公里

制造商指导价格：26.39万韩元

汽车报价：100，000韩元

考试地点：湖南长沙

测距雷达缝隙边缘似乎没有油漆瑕疵。前保险杠的大概率上以后好像没有油漆，实际上检查前杆表面也没有发现二次油漆引起的橙皮眼泪等，说明前保险杠仍然是原车油漆。

强者以前检测到的DS车型中，工厂油漆厚度通常在80m到120m之间，这时前盖上的油漆表面被检测到符合这个标准。虽然没有油漆，但有这么深、这么显眼的划痕，以后终究逃不过油漆的命运。

看到前玻璃窗的生产日期是2014年9月，车辆的出货日期是2015年4月，生产日期似乎没有什么问题，但这是可以伪造的，所以只能作为参考。强者检查玻璃是否改变。通常是向内拨开看玻璃凝胶的形式。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、玻璃名言)原车都用流水线机器均匀地击打，但更换玻璃后，有人工胶水、人工橡胶鞋跟。

弯曲曲不工整，上图就是人工后打的胶，所以前挡风玻璃是有更换过的。

经过半个小时的外观检测，全车漆面只有右前门下方有钣金喷漆，其他面还都是原车漆，快六年的车只有一个面有修复让强子我感到十分惊讶和佩服。

虽然漆面情况不错，但是左后尾灯有个小裂口，要是下雨会往里面进水，搞不好还会线路短路，所以建议入手后着手处理。

这车的车顶整个采用的都是玻璃材质的，生产日期是2016年5月份，晚于整车出厂时间，玻璃胶也是后打的，所以车顶玻璃是后更换的，应该是被什么高空坠物砸到了。

掀开引擎盖，发动机舱表面一层浮灰，符合个人车的特征。一台1.8T涡轮发动机安静地躺在里面，这台发动机由PSA集团久负盛名的1.6THP发动机改进而来，最大功率150千瓦，峰值扭矩280牛米，匹配爱信6速手自一体变速箱，拖动这么一台车子毫无压力。

两侧的翼子板梁都是原厂状态，没有变形钣金焊接修复痕迹。如果车子前部发生过大事故，就会有很多的零部件拆卸和更换，当然也得结合车子的整体情况来看。

强子又检查了两个大灯的日期，日期正常且没有后拆卸特征，确认是原厂状态，基本上排除了前部存在事故的嫌疑。毕竟大灯是玻璃制品，哪怕是一般的撞击都会造成大灯挤压损坏。

这里是发动机前部皮带部分，这个部位是十分关键的。如果发动机有大修的话，这个螺丝肯定是会有拆卸拧动特征的，这也是判断发动机是否大修的一个有效的方法。我们可以看到这个螺丝是原厂状态，所以我们可以排除发动机大修的情况。

气门室盖固定螺丝无拆卸，周边无渗油漏油痕迹。看来发动机状态完美呀，强子我检测过那么多法系车，涡轮机器中少有不渗油的。

检查全车各项油液，刹车油含水量超标需要更换；机油浑浊也要更换；冷却液量少需要添加；电瓶有电量不足的问题，应该是长时间没有启动车辆导致的。

来看下DS5的车内设计，不论是用材用料还是装配工艺上都比较厚道，双A柱设计以及飞机座舱式的内饰布局，虽然在舒适性上可能并不比同级别车型优秀，但是在设计上绝对是有个性了。很多人说法系车反人类，其实还是用的不习惯，用多了就知道好在哪里了。

地毯干净无水渍霉斑；安全带生产日期无异常；全车座椅固定螺丝无拆卸，滑轨内无泥沙锈蚀；仪表台骨架和踏板支架等金属部件无生锈，可以排除这辆车的泡水嫌疑。

打开后备箱，后围板没有变形钣金修复痕迹，结合外观漆面的检测，可以确定后部无追尾撞击事故。

拿出OBD电脑检测仪检测全车电控系统，发现车身电脑储存有临时性电器故障，这种故障一般是电瓶亏电引起的，清除之后充电再观察即可，功能能够正常使用就可以。

安全起见，我们规定路试不允许拍照片，所以老司机飙车的画面只能请大家自行脑补了。卖家驾车按照我们的要求开了两圈，总体没有发现什么异常。只有过减速棒的时候，感觉到了明显的颠簸，这是悬挂调教比较硬的缘故。

顺路来到事先约好的修理店上架，将车辆举升起来，对，你没看错，备胎是在底盘下面，而且需要像螺丝一样拧动几圈才取得下来，惊喜吗？这款车的悬挂配置是前麦弗逊后...板悬，虽然板悬调教得非常老道，兼顾了舒适与操控，但这可是你们标榜的法系高端车呀！

前后四减震器均无拆卸漏油，前后刹车片厚度正常，可以继续使用，四个轮毂有不同程度的剐蹭。

发动机和变速箱连接处发现漏油现象，仔细检查是机油滤芯支架在漏油，买家如果愿意购买这台车的话，一定要立即去4S店或者正规修理厂进行维修处理！不然油漏光了容易造成发动机抱瓦，拉缸。

有的朋友可能不了解发动机抱瓦，强子我给大家科普科普，简单地说就是曲轴与瓦抱死，不能运动了，原因就是轴、瓦缺少润滑或轴、瓦间隙过小，运动时产生大量的热量，将瓦的表面烧熔，使之与轴抱在一起不能运动。

变速箱油底壳和发动机油底壳均无拆卸痕迹，发动机支架、变速箱后托架固定螺丝都没有拆卸拧动特征；进一步排除了发动机变速箱吊装的可能。

到此，这辆DS5的检测就全部完成了，梳理一下各个检测项目的问题：

1.外观：机盖划痕，前挡风玻璃拆卸二次安装，左后尾灯表面破损，右前门钣金喷漆，天窗玻璃更换；

2.机舱：机盖螺丝位移，机油建议更换，防冻液量少需更换，电瓶电量低；

3.内饰：OBD电脑检测车身系统存在故障码；

4.路试：未见异常；

5.底盘：两前轮磨损严重，两后轮更换，刹车片更换，机油散热器漏油，底盘托底。

相对于五年多的年份来说，整体车况还是比较精品的，只有右前门钣金喷漆，天窗玻璃更换，发动机底部漏油需要处理。买家买回去之后需要换一个尾灯，做一下保养就可以正常上路了，投资一千块足以。把车况详细地汇报给买家大哥，大哥：都明白了都明白了，强子师傅说没问题那就是没问题，就是车主出的价一分不少，到底值不值呐？

我们来看一看这款DS5的行情，货架上基本没有1.8T的二手车源，1.6T的均价是在9万左右，1.8T的标价10万倒不是很过分，问题在于这是一辆个人车，个人与个人之间的二手车交易是一锤子买卖，没有正规车行的整备成本，也提供不了后续的质保和包过户等完整的服务体系，因此个人车一般报价比行情低一些；而且今天这辆DS5也不是一点儿问题都没有，还是要稍微地保养一下。综合下来，10万的价格偏高。想必车主也是提前做过功课的，

听了我的分析，买家大哥思忖一下就去跟车主聊了聊，最后以车主包过户为条件成功拿下。从这个案例可以看到，其实还是有很多保养的不错的二手车，只是普通消费者缺乏识车认车的专业度，他们身边也缺少能够发现好车的专业人士，再加上二手车整个行业口碑都不太好，大多数人对二手车避而远之。但是反过来想，如果能以实惠的价格买到心仪的爱车，特别是那种已经停产的情怀车，那是一种多大的满足。只是得像今天的买家大哥一样，要舍得付出时间精力和金钱，最重要的是，找一个懂行的朋友一起把关，为自己的金钱和行车安全做多一份保障。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

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