说到操控好的车,大多数国人首先想到的是GTI、福克斯ST、奥迪S3等“小钢炮”。如果价格再便宜一点,产品会用得多一点,合资品牌的国产洋坎福克斯、思域、高尔夫、甚至嘉年华等也可以说是私家车中操控很好的产品。总之,自主品牌国产车一般与驾驶控制无缘。
但是10年前,自主品牌车型创造的驾驶感觉到现在也忘不了车叔。虽然不能和合资品牌相比,但在自主品牌中,无疑被称为国产控制王。这个产品是奇西亚3。接下来,我们从不同的角度回顾一下这辆经典的国产车。
欧式设计风格,沉着而不失去活力
Chiry A3是Chiry汽车2008年推出的重磅产品,定位精品小型轿车。说到Chiria3,应该提到它的外观,Chiria3是意大利设计师亲自设计的,有明显的欧洲车风格、时尚和活力,这样的产品在以黄金平均为基础的市场上是全新的。
Chery A3有两个版本,两个和三个版本。在c柱之前,两厢车和三厢车差别不大。大气的前脸、时尚的嘴型、蜂窝状的吸气格栅等使车头看起来很有活力。从侧面来看,车辆呈现出动态的姿态,车门下的同色访问台给整个车增添了一点精致。
杨坎吉利A3的后门把手是隐藏的设计,使当时很有创意,前后贯通的腰线更加整体。从车的后部看,两厢板显然比三厢有活力得多。敦实的车尾、水滴尾灯、滑梯后尾门、双方排气设计都使Chiry A3非常运动。
在装修方面,两厢和三厢版樱桃A3的造型一致。上下浅色和巡回色室内配色是当时的主流搭配,但最引人注目的是充满运动感的炮筒式仪表盘。以今天的眼光来看,车叔认为炮筒式仪表比全液晶仪表更运动。(这是我的职业生涯) (以英语发言) (以英语发言)(以英语发言)(以英语发言)(以英语发言)(以英语发言)(以英语发言)(以英语发言)。
Cheria3的长宽分别为4282 (3格4352)*1792*1467毫米,车轴2550毫米,今天似乎只能包含小型汽车行列,但在当时是比较主流的小型产品尺寸。当然,空间方面比较狭窄。特别是后排,无论是头部还是腿部空间都很普通,不适合长时间骑行。
开车比肩并肩合作,动力不好。就是这样。
空间方面有很大的劣势,但不能掩盖奇瑞A3的优点。使用电子助力的方向盘方向非常好,轻微的阻尼和清晰的道路感可以给司机真正的信息反馈。另外,使用四轮独立悬架的Chiria3,底盘经过意大利工程师的专业调整,悬架的韧性很强,与大众等一些欧洲系列车辆非常相似,因此具有并肩的合资产品的行驶质感。
匹配了CVT和5MT两套传动系统,其中车叔需要为5MT手动变速器订购一台赞,这款变速箱位置明确,吸力强,有大众MQ200的感觉,但仅仅是两档三档交换的行程较长,影响了驾驶感受,但总体来说奇瑞A3是驾驶感很好的车。
Cheria3不能与合资品牌相媲美。有一个重要因素。就是动力系统。因为搭载了1.6L、1.8L、2.0L的各种动力组合,所以在动力和燃油经济性方面找不到平衡点。当然,超过1.3吨的车辆重量是一个原因,但主要是过于普通的2.0L发动机,很难给人期待的激动动力。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)大部分消费者购买的1.6L版本,最大功率也只有93千瓦,很普通,枯燥,更令人惋惜。但是,在配置方面,Chery A3仍然可以圈起来。四轮刹车、四轮独立悬挂、电除尘器主体稳定系统等非常完善。部分舒适性配置也安装在高倍车型上,一方面被认为是弥补了动力和空间的不足,另一方面提高了产品的整体性能。
茶熟摘要
以现在的眼光来看,奇瑞A3显然是不合格的产品,很难以狭小的空间和平凡的动力获得良好的市长/市场反应。但是10年前,驾驶和底盘,坚固结实的奇利亚3确实吸引了很多年轻人的喜爱。在汽车不太普及的以前,车族已经很优越了,奇瑞西亚3也有很多年轻人梦寐以求的运动属性,价格也远低于合资产品,所以这种产品可以说是当时自主品牌的旗帜。(大卫亚设)。
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