整体LED前照灯的沉积顺应了当前的智能前照灯趋势。而且，尺寸、配置等也有明显的升级。另外，新车在车窗周围、后视镜、侧裙等处强调黑色的设计，进一步凸显了运动氛围，显得年轻。在第三代哈佛H6，在车身设计和动力方面可以看到新车基因的进一步强化。此外，新车将增加“埃尔斯格雷”的配色。第三代哈佛H6的外观比现金车型质感更好，车身线条设计看起来也更有肌肉感，更有立体感。在舒适的配置下，第三代哈佛H6配备了全景天窗、PM2.5绿色清洁系统、AQS空气管理系统和无线充电模块，使车内空气更加清晰和舒适。这个系统彻底解放了司机的双手和脚，告别了交通堵塞带来的烦躁和烦躁。也就是说，倒车过程中不需要人为干预，司机完全可以解放。也就是说，倒车过程中不需要人为干预，司机完全可以解放。可以说，具备新智能技术配置的第二代哈佛H6再次与寻找她的曹操的向导相匹配。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《真理报》)关于辅助驾驶，第三代哈佛H6应该提到毫米波雷达，第四代车辆在此基础上又增加了一个前置摄像头。此外，第三代哈佛H6还拥有360度全景图像、前后碰撞报警、并行辅助、RMI防翻车系统、L2级驾驶辅助系统等智能配置。主动和被动安全设备可以说是消费者汽车购买的最重要维度，但实现程度各不相同。相反，“碰撞墙”正是门环结构，可以持续提高车辆的车身刚度，从而大大提高侧面碰撞和维修经济性。第四代哈佛H6具有全场景AEB紧急制动系统、全分段智能规避、全分段ACC自适应巡航功能、360度全景图像、自动停车、全景天窗、空气管理系统等功能。第二，整个场景AEB自动紧急制动不仅可以识别行人、车辆和自行车，还可以检测十字路口情况行人和非机动车，识别率达到97%。此外，在配置方面，新车还提供了侧窗帘、右前盲区视觉、博世最新版本的9.3 ESP车身稳定系统、集成BA刹车辅助、RMI防侧翻转、HAC上坡辅助和HDC陡坡缓降等功能。
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