最近,海外媒体拍摄了新一代宝马X1的失车图。在这张照片中,我们不用修饰就能清楚地看到这辆车的细节部分,新车在外观和装修上都迎来了升级。据悉,新车预计10月在海外上市,国内也将继续提供延长车轴版本,但国产版本尚未更新。
首先从新车的外观来看,新车采用哑光银灰色的车身配色,看起来很时尚。前脸部分,两个大的“鼻孔”式的双肾格栅仍然保存着,比现金车型的中网格栅更大。车头两侧使用了分离式车灯,室内使用了双线LED日间行车灯,晚上开灯的话,识别度和效果感会更好。正面包围有更大尺寸的网状形状。格栅两侧的排气孔使用曲线抛光,视觉上呈现“C”字形,处理为熏黑,使车辆的运动特性更加突出。
从侧面造型来看,新车具有内置门环和滑石袋风格,配有后排的隐私玻璃。可以明显感觉到车后部附近的三角窗面积在增大,车窗周围也用彩色装饰,可以画出动态的手势。
第三代X1轴的尺寸分别为4500/1845/1642毫米,托架为2692毫米。与第二代X1标准轴相比,车身长度增加了43毫米,车身宽度增加了23毫米,车身高度增加了43毫米,这整体上又增加了一圈。
在尾部造型上,新车的屋顶采用大小较大的扰流板,整体造型非常饱满。下面搭配“L型”的分离型LED尾灯组,作为大大环绕嘴巴的装饰物,运动氛围很充分。
从装修来看,新车的变化还是很明显的。新车采用双连接屏幕设计。从之前公布的管理图来看,车内装有10.25英寸液晶仪表盘和10.7英寸中央控制屏幕。
另外,车内减少了大量的实心按钮,使新车的内部装饰看起来更加简洁。副驾驶前面的空调排放口采用穿透式设计,杠杆区域也进行了重新设计,变得更加年轻时尚。
动力方面,新车搭载多种动力版本,提供汽油/柴油发动机、插头混淆和纯电动版本。其中1.5T 3缸汽油发动机的最大功率为100千瓦,最大扭矩为230n m;达到。2.0T四缸汽油发动机的最大功率达到150千瓦,最大扭矩为320N m。对于传动系统,两个发动机都与7档湿式双离合器变速器相匹配。
玩具弟弟摘要:
第三代比第二代X1又增加了。引入国内的话,X1再长似乎也没有悬念,空间完全不用担心。
让我们再看看售价。目前销售的是第二代国产长轴X1,燃料版的指导价为27.98-33.38万韩元,插头混合版为39.98万韩元。未来国产后第三代X1的指导价格也将在30万韩元左右,基本上与model Y的售价重叠。但是与目前宝马产品相比,技术配置、动力性能、智能驾驶相比,特斯拉model Y也没有优势。唯一能赢的是传承宝马品牌的操作经验和行驶质感,当然也包括品牌价值。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
不知道,第三代同时推出了油/电/插头三种版本的宝马X1,香吗?
编辑:晴天
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