【思域10代】“盆景队”的本田十大思域，每月两次延长螺丝？

本田十大思域，始终是火热的车型，以低廉的售价和不俗的动力，是变相圈子里受欢迎的车型，姿态和比赛风格都很容易操纵。(威廉莎士比亚，温斯顿，《竞技名言》)。

我叫敏敏来自湖南长沙。这款十大思域FC1是我在2019年7月购买的，当时购买这辆车是因为它的售价和外观都符合我的要求。' '

买车前看到了各种事例，逐渐陷入改造的“毒”中。这十大使役一到我手里，我就开辟了改造的道路。一开始只是简单改造了国产香草套装。' '

后来，敏敏敏意识到自己想要的是姿态风格的改造，在MACAR top气动系统上搭配挑战者，毫不犹豫地避免冲击。果然，毫无廉耻地遮掩白秋是规律！

由于回避气动冲击，轮毂的改造也不可或缺。摆姿势的草药不能像人的鞋子一样每天穿同一双。那么，敏敏也在轮毂上换了好几套，最后选择了五角形形状的国坛杰克定制轮毂，和jack这辆车很配。

tail&_iz=31825&index=9" width="640" height="367"/>

外观方面民民没有对这台FC1做过多的改装，只将原来的白色车身喷成了黑色，后扰流换上了一条真碳中出后扰流，机盖换上了全国仅此一块的定制银色碳纤维机盖，低调且透露着一丝奢华的感觉。

虽然玩的是姿态，很少开快车，一套好的刹车可能发挥不了多大的作用，但民民在刹车方面也毫不马虎，一套AP7660刹车上身，可谓是中看又中用。

排气方面，作为一台改装车，排气也可以说是必改的一个选项，民民也换上了一套热火直通头段、手工中尾段、钛合金尾喉，搭配上Forge泄压阀，在不影响到其他人的时候踩上两脚也是蛮过瘾的。

内饰方面，民民改了个锻造碳方向盘和氛围灯等一些小装饰，可谓是内外兼修了。

"玩车路上虽然没什么弯路，但不愉快还是有的，最难忘的改装经历是我的加长螺杆一个月内断了2次，还有就是本来买车是解决出行问题，但现在玩姿态后，因为这边的路况太差，连出行都成问题。"

"最满意的地方我觉得没有，因为我还是觉得这台车还达不到我心目中最好的样子，不过这个机盖我很喜欢，毕竟全国的思域改装只有我有。"

"目前这台FC1改装花费大概有5万多人民币了，在玩车路上基本没有什么弯路，我对这台车也没有很不满意的地方，后续我还会继续改装我这台FC1。喜欢玩姿态，因为回头率真的太高了，看到的人都会说我的车很漂亮。"

车主/ 民民

摄影/ 樱花