说到长安CS55 PLUS这款车,作为长安旗下的小型级别SUV,特别是经过改版后,外观有了很大提高,在年轻人审美的同时搭载了长安自主研发的蓝鲸动力系统,动力也有很好的表现。(威廉莎士比亚,坦普林,读书,读书,读书,科学,科学,科学,科学,科学,科学。
作为国产车受伤后的巨头之一,长安确实很有手艺。长安CS55 PLUS是主要销售车型之一,在市场上很受欢迎。那9万多韩元的起始售价只有12万多韩元,在市长/市场业绩最好的时候也取得了接近3万辆汽车销量的成绩。目前长安CS55 PLUS的销售量也达到了6,7个。
长安CS55 PLUS产品信息:
以销售的2022型长安CS55 PLUS为例,均采用蓝鲸动力系统,发动机1.5T 188马力,最大功率138千瓦,最大扭矩300N m,
车身尺寸方面,长安CS55 PLUS是小型SUV型号,4515 * 1865 * 1680mm,轴距为2656mm,在同一等级和价位上属于中规中矩。
但是长安CS55 PLUS虽然销售车型共有2022款,但生产日期也安排好了,最快的是2021年9月的车型,最近的是2022年8月生产,从购买车的角度来看,坚持不买旧的原则。但是长安CS55 PLUS在这辆车上不是这样。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国电视剧)。
同样,1.5T尊贵型长安CS55 PLUS价格相同,但2022年5月生产的配置反而比2021年9月长安CS55 PLUS更为主动刹车、前方碰撞报警、自适应巡航、附加配置为前排手机无线充电、副驾驶电灯。
长安cs55加外观、内饰:
从外观上看,长安CS55 PLUS没有任何差别。前脸是长安新的家族前脸设计,前脸面积比大气场强,层次感清晰,加上大灯和刮风亮点,使长安CS55 PLUS看起来更有运动感,更年轻。车身侧面长安CS55 PLUS采用腰线小车窗设计,是为了体现长安CS55 PLUS的运动感和力量感,但长安CS55 PLUS没有因为造型运动而后退的样子。
装修方面,长安CS55 PLUS主要采用对称的中央控制布局、整体风格和极简运动,其中极简的风格是长安CS55 PLUS的穿透式空调出风口设计,除了从长安CS55 PLUS的车内卸下方向盘和卸下两个屏幕外,再无其他。按钮是触摸式设计。运动感主要是长安CS55 PLUS的椭圆方向盘和仪表板的造型,很受年轻用户欢迎,也是长安CS55 PLUS的亮点。再加上长安CS55 PLUS的装修和材料都很好,总体来说长安CS55 PLUS的室内设计还是很成功的。
amp;index=5" width="640" height="469"/>长安CS55 PLUS的用车体验:
首先是长安CS55 PLUS的车内乘坐空间和舒适度表现。从长安CS55 PLUS的前排表现来看,作为SUV造型,确实在头部空间有很大的优势,巨大多数的用户都不需要担心顶头的风险,而且长安CS55 PLUS的前排座椅可调再加上坐垫填充够厚,承托感舒适性都不差。来到长安CS55 PLUS的后排,乘坐空间同样比较充裕,头部空间得益于其造型没有太夸张,所以头部也有不错的余量,但长安CS55 PLUS的后排坐垫长度短了些,而且坐姿比较直,所以整体舒适度要比前排稍差一些。
日常驾驶中,长安CS55 PLUS最明显地体现就是动力确实很强,无论是城市路还是高速,其加速能力不需要担心,动力随踩随有,而且推背感也比较明显。在动力响应性方面也有不错表现,同时长安CS55 PLUS的方向盘转向手感很合理,高速重低速轻,底盘、悬挂调教以舒适为主,隔音、滤震也有不错的表现。
所以从日常驾驶角度来说长安CS55 PLUS是一款好开、好上手,动力够强还有一点驾驶乐趣的车型,但长安CS55 PLUS同样有短板,包括其动力输出因为双离合变速箱的问题,所以会有顿挫的情况,此外长安CS55 PLUS的隔音尤其是风噪比较明显,另外底盘虽然有韧性,但悬挂比较软,真正去快速入弯等极限操作,车身姿态就很不好了。
总的来说,长安CS55 PLUS这款车确实产品力和自身的销量还是非常匹配的,而且国产车近些年进步也确实很大,无论是在外观、内饰,还是在配置以及在动力、机械素质上都十分明显,希望国产车能够再接再厉,争取能拿出更多更好的技术和产品。
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