终于在成都车展上出现了2023种大众途观。这次展览会共展出了3辆实车,2022个主要差异是设计思路。此外,2023推出了使用1.4t发动机的平民版车型,将该车的售价降低到20万韩元以内,预计会受到害羞消费者的喜爱。(大卫亚设)。

新的途观2023在进气格栅上进行了调整,以更好地适应当前的审美潮流,但总体设计思路没有改变。视觉上仍然是非常传统的SUV风格,晒黑的中网内置铬装饰,打破了前脸的郁闷。大灯集团下面采用L型周行车灯,这已经是途观的家族化元素。

车辆尺寸也与2022版完全一致。长宽分别为4733毫米、1840毫米、1668毫米、轴距为2800毫米,对于大多数家庭来说,这个尺寸就足够了。

车后部的变化微乎其微,贯穿式尾灯仍然保存着,但车的标志下面有小小的铬装饰。下面整个包围更宽了,看起来更结实了一些。

除乞丐版本外,新的大众途观都使用了19英寸的双色轮毂,与之对应的,以耐用的平衡著称的韩泰曼罗西系列产品。轮胎是马牌的mc6轮胎,由于主力运动操作性和高里程特性,宽度为255毫米,赋予车辆更高的抓地力。

2022年途观上市时,大众显示屏升级了LCD显示屏,所以这次更新没有任何变化。(大卫亚设,Northern Exposure)事实上,这也是大众公司的惯常想法。

新车的整体装修风格是色彩搭配设计,以白色、棕色为主要基调,配合悬浮式中央控制LCD显示屏和隐藏式空调出风口,可以满足目前消费者苛刻的视线,而且越来越趋向年轻化。

智能车联合系统升级,内置安装的软件全部优化,高德导航、酷乐、喜马拉雅等多种互联网应用程序提前安装,为展会定下实车,3年以上的会员也可以给。

方向盘形状与2022完全一致,使用银色边框和明亮的黑色触控按钮,给车内增加了层次感。整个LCD仪表板都是在top模型上配置的,但是显示内容非常丰富,有非常精彩的引导动画。

新途观2023版的装修整体上是家庭化风格做的,个人感觉那个中央控制台看起来比大众探乐还年轻。特别是12英寸悬浮式LCD控制屏幕和穿透式出风口,让年轻人更加痛惜。

LCD显示屏具有导航、语音识别、控制、手机映射、汽车联网、蓝牙、媒体电话、驾驶辅助系统等功能,乞丐版本也有8个扬声器。

控制触摸屏下面还有触摸式设计的空调控制面板,还有分区自动空调功能。二手配置及以上版本还包括PM2.5过滤装置,实用性强。

如果拿2023代大众馆L和现版汉兰达做比较,两辆车内饰都是以司机为中心的设计,在材料和工艺上都差不多,但从布局上来看,显然新版途观会更好。

1.73米的体验者坐在前排,头部留下拳头空间。保持前排座位不变,将第二排座位向后调整,重新坐下,腿部有两个拳头空间,头部还有四个手指,乘坐空间是安全的。(大卫亚设)。

但是空间的第三排并不完美。头发可以直接跑到屋顶上。垫子太低,太薄。坐起来不方便。大人们坐在后排。充其量是放杂物或临时烧孩子。

但是这辆车最大的优点是能把第二个和第三个座位都放倒,使行李箱体积扩大到1780升。如果只有两个人外出,行李不多,可以把后排倒着放,用作双人床,这样可以节省很多酒店费用。

在电力系统方面,除了最近发布的1.4t版本外,2023型号还使用了高低功率搭配的2.0t发动机,7档双离合器变速箱也是一致的。

大众馆L目前保持着相当不错的销量,有很高的市长/市场知名度。但是,此次2023项的大众途观似乎没有太大变化。大众官网上的说明显示,大众公司似乎正在向电气化过渡。毕竟这是未来的大势。也许考虑到这一点,他们在2023年没有给途观更多的惊喜。

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