【甲壳虫2012】80多年/第三代变更后，大众甲壳虫正式宣布停产

甲壳虫是大众品牌旗下最具代表性的车型之一，于1938年首次上市。最近，网络通信公司从大众品牌当局获悉甲壳虫正式停产。到目前为止，该车型已经销售了80多年，经过3次换代，在全球累计销售约2350万辆。

昨天，最后一辆甲壳虫车型在墨西哥普埃布拉大众工厂下线。新车下线后将被转移到墨西哥的大众历史博物馆，成为大众品牌美国公司的历史系列车型之一。工厂将把现有的甲壳虫生产线转变为针对美国市场的另一种新型小型SUV生产。

披头士模特历史：

1938年费迪南德保时捷设计的第一辆大众汽车诞生，第二年柏林汽车博览会上展出的美国《时代》周刊记者称之为“Bettle”，称之为“甲壳虫”。1972年2月甲壳虫已经累计生产了1500万辆，打破了福特T型汽车的产量记录。

1981年，第2000万甲壳虫汽车在墨西哥工厂下线，这是汽车工业史上的奇迹，也标志着新的世界纪录的诞生。

2003年第一代甲壳虫落幕时，推出了3000辆“LTIMA EDICI CI NN”版本限量版车型，提供步兵蓝和满月米两种配色。同年7月30日，最后一代甲壳虫在墨西哥工厂下线，第一代甲壳虫的生产数据最终定为21529464辆。最后生产的蓝色终极专版被大众收藏在沃尔夫斯堡的博物馆里。

第二代甲壳虫于1998年进入市场，以高尔夫4为基础的PQ34平台制作而成，变成了前灯泡的布局。第二代甲壳虫的生产一直持续到2011年7月，2010年推出的公开版“Final Edition”甲壳虫被限制在1500辆。使用了浅蓝色油漆，就像对第一代甲壳虫“LTIMA EDICI NN”版本表示敬意一样。

第三代甲壳虫在2012年亮相后，推出了Black Turbo、GSR、R-line、Dune、Fender等多种版本，以复古可爱的风格使甲壳虫成为个性时尚的代名词。自1938年诞生以来，甲壳虫在全球累计销售约2350万辆，能够并肩作战的车型屈指可数。

(图/文网络通讯社女装)