【凯越轮胎】新款凯越Cobra 321R到底怎么样？定位成成人玩具合适吗？

Keyue Cobra 321R作为即将推出的321R跑车版本的前身，已正式推出近一年，但提供的答复并不令人满意。制造商非常重视用户的反馈，根据用户反馈提高了整体质量，但在9月初推出了改进的新模式。因为新产品实际上改善了很多质量问题，但对现有用户的补偿措施不足。

那这辆车到底怎么样？新产品还值得入手吗？还是从这辆车的价格开始吧！

低廉的价格

这辆车是目前销售的两种车型。单人储物柜和低矮的座位都是23980的价格。这种价格与重量距离车相比是比较便宜的价格！“双摇臂已经卖完了”

简约的外观

这辆车的外观基本上是借鉴了KTM和春风的一些车型的设计，完整性还是比较简单的。目前官方配色只有三种。都很简单。再加上热度不高，网络上这种车型的版画也比较少，但心地巧妙的车主们还是可以把这车打扮得很帅的。

运动性很强

可以说，这种保养的质量只有149公斤，250~300在排气量上几乎找不到这么轻的街车！因为这个质量为这辆车打下了良好的运动基础。再加上CST-S1的轮胎，抓地力特别好，运动性比较线性。

双缸发动机

Cobra 321R是朗讯模仿雅马哈3的发动机，实际排放量为322毫升，最大功率达到29千瓦，0百加速只需要6秒！超高速175公里/h！

我们说说优点，谈谈缺点：平底锅罐

水箱特别容易炸锅是旧车的一个比较致命的缺陷，在新款中，这个缺点得到了改善。可能会有高温，但平底锅的情况缓解了很多。一般拥挤区间水温会升高，所以在山上和郊外跑几乎是可以的。

刹车有点弱

这辆车的刹车系统不太优秀。100-0制动距离在44米左右，数据看起来还可以，但结合它的自重，可以看出这个制动距离有点长。而且，随着时间的推移，这辆车的刹车磨损会特别严重。更换频率仍然很高。

看到脸上奇怪的声音

所有的摩托车或多或少都会有零部件异常的声音，所以不需要抓住这一点喷什么车。因为这东西真的很看脸，同一辆车的其他人的声音可能不会响。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《摩托车名言》)但是，总结一下这辆车容易发出不同声音的地方，如果不幸的话对了，就一起鼓励，如果你的车不这样做，大家都会很高兴。常见

几个异响的地方包括：排气、发动机、气门、刹车、车把。。。差不多看到的就只有这些，有个一起跑山的朋友跟我说他链条也响，我觉得他就是在映射我的gsx！

看脸的漏油

漏油这个毛病同样看脸，同样是有的车会漏有的车就一点不漏（也可能是公里数不到位），这个毛病在老款上出现的频率很高，特别要命的就是漏机油！新款这方面经过了改良，所以说漏的声音就少了很多。说回来漏油这个事儿在我自己看来是挺不能忍受的一个毛病，不过也看具体漏哪，哪漏修哪就行了，就是比较费钱和精力，也会有随时被扔路上的担心。

挡泥效果烂

后挡泥效果极差，如果遇到泥泞路段骑车，后背会被甩得全是泥，不过如果驮个挡泥板就没啥问题了

油门衔接突兀

油门衔接是比较突兀的，低转低档位会往前一窜一窜的，但是在这块控制得很好的车也并不是很多，只能通过使用高档位或者自身技巧尽量去减少这方面的影响，其实这种情况时间长了熟悉就好了，给手油拉离合给点油松离合，这样开顿挫感会小很多就是有点费手。

诸多小毛病

当然还有很多其他小毛病，比如脚踏皮套容易掉，挡泥板塑料容易褪色等等一堆小毛病，如果都介绍全了这款车好像又有点被贬低的过头了，毕竟才两万多的价格，也不能要求太高。

总结

凯越Cobra 321R作为一款注重运动性能的街车，其在跑山和郊外的玩乐场景中是成功的，是一款充满激情和可玩性的成人玩具！但是作为日常通勤它的一些体验就会有些不足。所以这款如果你的需求是玩乐，经常跑山出去浪那么这款车还是很有可玩性的，但是如果单纯只是市区通勤那么这款车是不合适的！

凯越的不足希望在未来能够越来越好，也希望对于凯越能给首批小白鼠们一些补偿政策，减少割韭菜的行为！